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Tengo un modelo entre manos que va forrado de papel (silkspan) y novavia, y me gustaría saber cómo se puede pintar.
Me gustaría que quedase un acabado traslúcido para que se transparente un poco la estructura del avión, que es todo palitos.
Había pensado darle una mano con anilina diluída en acetona, creeis que es buena idea?

Un saludo.

Si lo pintas directament con la novavia se queda transparente, eso si hazlo en un sitio ventilado y sin humedad, pk sino te vas a marear por el olor y 2º se pondrá blanco de la humedad, al secarse la novavia!!

saludos

dani433 escribió:Si lo pintas directament con la novavia

A que te refieres?? Teñir la novavia? También lo había pensado, pero como tengo pensado hacerlo a pistola, me parece que es demasiado densa. Haciéndolo con acetona no hay ese problema, además 'agarra' perféctamente sobre la novavia.

Otra cuestión, se puede usar pintura (esmalte sintético o acrílica) sobre novavia?

Un saludo.

El esmalte sintético ,tipo Titanlux por ejemplo,agarra perfectamente sobre el barniz novavia.Saludos

Pues le he tirado una capa finísima de esmalte titanlux a pistola y ha quedado bastante bien. Ya os pondré alguna foto cuando esté terminado.

Un saludo.

Hola,

El ala de este avión está hecha "a la antigua" (novavia etc.).

Está pintada con pintura acrilica y después una capa de barniz de poliuretano transparente. Utilizo una pistola HVLP.

Saludos,

Pues aprovecho para hacerte un par de preguntas:
La pintura acrílica agarra bien sobre la novavia? yo he hecho alguna prueba y parece que no, que hace gotas.
El entelado solo con papel y novavia resiste al combustible?

Un saludo.

Juancar,todos o casi todos los aviones de vuelo circular estaban forrados con ese papel y novavia y la mayoria no tenian escape te puedes imaginar como se ponian,aguanta todo lo que le heches,la mejor pintura es titanlux o laca,muy diluida con un pincelito de malta queda como a pistola en un par de manos.


Saludos

juan ruiz escribió:Juancar,todos o casi todos los aviones de vuelo circular estaban forrados con ese papel y novavia y la mayoria no tenian escape te puedes imaginar como se ponian,agunta todo lo que le heches,la mejor pintura es titanlux o laca,muy diluida con un pincelito de malta queda como a pistola en un par de manos.

Y algunos todavía están
Yo he usado en vez de novavia, tapaporos (de promade exactamente, pero con la nueva normativa lo han dejado de fabricar), me lo recomendó un amigo que sabe muucho mas que yo, y parece que cubre mas rápido.
Lo estoy pintando con titanlux a pìsola, y luego le daré una capa de barniz de 2 componentes, luego a pulirla para sacar brillo... .
Lo podeis ver en el foro de vuelo circular.

Saludos

hola, el papel-novavia-titanlux, aguanta todo menos el contacto con ramitas en el campo, o pequeños impactos en el taller
saludos

Juan, ya sé que cuando tu eras jóven los aviones se hacían con papel y novavia lo que no tenía claro es si había que darle una mano de barniz para protegerlo del combustible, como hace mario, o es solo por estética
También he comprobado que con cada mano de novavia se tensa más, hasta el punto que dobla algunos largueros. No se lo podría dar solo una mano de novavia, para que tense lo justo, y luego otra de barniz normal para sellar los poros? o el barniz normal también tensa?

Un saludo.

hola, tensa hasta el agua,mientras no este impermeable, aunque con una mano de novavia debía de valer
saludos

la novavia de por si ya es resistente al combustible por lo que no necesitaras otro barniz por encima para protegerla, el problema es que no des la cantidad necesaria para cerrar los poros del papel/tela/seda/etc.... y la caracteristica de tensado cuando seca.
se suele dar primero una capa diluida al 50% para que penetre bien en el papel y pegue el mismo a la siperficie de madera y luego las capas necesarias pere que quede una superficie brillante e igualada ( sin poros) despues puedes pintarlo con la de titanlux encima que ya es resistente de por si sin necesidad de barnizar encima, no se te ocurra darle de nuevo novavia encima una vez pintado ya que reblandeceras el barniz de debajo y te 'crakelara' toda la pintura , si lo necesitas por haber puesto calcas o una pintura acrilica deberas usar un barniz con disolvente completamente distinto a la acetona para no reblandecer la base de barniz.

para el problema del excesivo tensado hay trucos como poner plastificantes al barniz para que no tense excesivamente ( uno de ellos era echarle una gotas de aceite de ricino a la novavia ) en las ultimas capas del barnizado

saludos

Lo que yo hago es primero dar una mano a la madera con novavia diluida al 50%, luego voy pegando el papel con la misma mezcla.
cuando está todo pegado (aplicando pegamento solo sobre el 'esqueleto') pulverizo agua y lo dejo secar. Entonces queda tenso pero poroso.
Le doy un par de manos de novavia al 50% y luego otras 2 o 3 con novavia sin diluir, o diluida un 10 o 20%.

Un saludo.

hay un consejo de pintor al oleo que dice 'pintar magro sobre graso' que quiere decir que para evitar que se deteriore la capa anterior de lo que has hecho, deberas usar menor cantidad de disolvente que en la anterior ( a no ser que quieras conseguir efectos 'especiales' como el cuarteado de la pintura en un avion a escala )

saludos

Lo de volver a dar novavia sobre la pintura, ya he tenido la experiencia de ver como se arruga la pintura... menos mal que era un pequeño parche y no se va a ver
Por cierto, estoy haciendo un avión eléctrico, lo de si resiste al combustible es una curiosidad que tengo, pero por ahora no lo voy a aplicar.
La cuestión es que las últimas manos de novavia poco o nada diluídas me tensan demasiado el papel y me retuercen algunos largueros (ya pondré alguna foto) y por eso pregunto si se puede evitar.

Un saludo.

te repito , unas gotas de aceite de ricino disueltas en el barniz, la cantidad no te la puedo decir ( hace años que no uso novavia, pero era lo que usabamos en la escuela de aeromodelismo , puede haber otros plastificantes pero no los recuerdo ) si le pones un MP a javier lopez ( www.maquelar.com ) igual el se acuerda de otros

saludos

Aqui os pongo unas fotos del resultado. He puesto una línea negra que indica la posición inicial del listón, para que se vea lo que ha 'encogido'.

Un saludo.

Juancar escribió:Juan, ya sé que cuando tu eras jóven los aviones se hacían con papel y novavia lo que no tenía claro es si había que darle una mano de barniz para protegerlo del combustible, como hace mario, o es solo por estética
También he comprobado que con cada mano de novavia se tensa más, hasta el punto que dobla algunos largueros. No se lo podría dar solo una mano de novavia, para que tense lo justo, y luego otra de barniz normal para sellar los poros? o el barniz normal también tensa?

Un saludo.

Juancar,creo que te has leido mal lo que te puse,en ningun momento te dije que cuando yo era jovén,se hicieran asi.

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Juancar,todos o casi todos los aviones de vuelo circular estaban forrados con ese papel y novavia y la mayoria no tenian escape te puedes imaginar como se ponian,aguanta todo lo que le heches,la mejor pintura es titanlux o laca,muy diluida con un pincelito de malta queda como a pistola en un par de manos.


Saludos
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Lo que te he dicho es que no necesitas mas que la novavia y la pintura,con eso te vale.

Saludos