miliamperios.com

[ay0z3]

q os opinais del ehawk 1400 como paso despues del easy bueno y como compañero de vuelo, es q esta a mu buen precio y tengo la electronica y una lipo q no uso en el easy, sera mucho salto con respecto al easy me mandare un aporrizaje a la primera y lo destrozare tanto q no podre ni reconstruirlo o aguantara? seria solo para volarlo en ladera?

ESPERO VUESTRAS OPINIONES

UN SALUDO Y GRACIAS

[Alberto-rc]

pon unas fotillos hombreeeeeee

[ay0z3]

unas fotillos de q? si estoy preguntando si pillarlo o no? pidiendo ayuda.

[Alberto-rc]

hola, decia fotos para guiarme por el avion y saber cual era, pero vamos ya lo he buscaddo en google, pues bueno, si dominas ya el easy que te cagas de bien, yo veo este un buen avion para seguir pero siempre que ya seas un experto en el easy, este no te permitira porrazos, saludos

[Alberto-rc]

ah se me olvidaba, si tienes un motor que tire de el lo puedes volar donde quieras, tanto en ladera como en llano, saludos

[miguelonete]

creo que es de maderitas, asi que por ahora mejor no... si quieres un velero como 2º paso (una gran eleccion) mejor el easy glider o una de sus copias (arcus de robbe o elektro junior s de graupner)

de esos mejor el de graupner, por que trae un burshless bastante aceptable...

[Alberto-rc]

lo que dice migelonete es verdad, aunque si el easy con alerones lo llevas como dios no creo que se te rompa, pero de todos modos veo mejor un easy glider o algo asi que te permita algun fallo, aunque no salga tan economico, saludos

[ay0z3]

hey muchas gracias, pues sera ese el siguiente paso esperare a montar y dominar el easy con alerones, y luego otro velero a prueba de porrazos.


UN SALUDO Y MUCHAS GRACIAS

[roblej]

El ehawk 1400 tiene el fuselaje de fibra de vidrio, pero endeble como el papel de fumar. Un aterrizaje contundente y se te parte por 3 sitios. Las alas son de costillas y oracover.

Eso si, vuela muy bien y corre.

El inconveniente de los veleros corcheros es que son un tanto lentorros, y si ya dominas el easy, pues tampoco suponen mucho progreso.

Yo igual probaría a ponerle alerones al easystar, y una vez controlado, me iria a un velero con alas de foam enchapadas en limoncillo o en balsa. Esas alas si que aguantan lo que les echen y las reparaciones del fuselaje con fibra de vidrio+resina de epoxy tienen poco misterio una vez que se hace la primera.

Un saludo

[erik fernandez holm]

Yo te recomiendo el E 140o.Tengo uno desde hace 3 años,con
sus arreglillos,pero es estupendo.No es que trepe de maravilla,pero si lo suficiente como para coger altura con seguridad.Planea que da gusto,y te permite todo tipo de burradas a parte de un sonido a motor parado que es una pasada.En verano con termicas tienes que tener cuidado,por que 1´4m se queda pequeño y lo puedes perder de vista.Anímate y buenos vuelos...