- Mar, 08 Nov 2005 1:29
#133680
Los mandos de los alerones se hacen con rótulas, para poder montar y desmontar fácilmente.
Las bisagras se hacen con silicona, poniendo celo por fuera y retirándolo posteriormente con cuidado.
Se comienza por vaciar unos milímetros de corcho de los alerones, que posteriormente se rellena con epoxy para dar rigidez.
Iba a poner este tema en el foro de "Proyectos en construcción", pero la verdad es que ya lo tengo bastante avanzado, así que lo dejo aquí directamente.
El Voltij es uno de los mejores veleros acrobáticos que existen en el panorama actual y, además, me lo ha regalado una persona de este foro muy querida por mí, así que me hace doble ilusión montarlo.
El kit que yo tengo trae todo lo necesario para montarlo, incluyendo herrajes, varillas de transmisión, conectores, etc. Sólo se necesita un poco de madera (balsa y contrachapado) para algunas piezas, y el equipo de radio.
El acabado en general es... como decirlo... hummm... ¡un acabado Marechal! El que haya visto de cerca alguna vez un Miraj, Arcanj, Minij o Prodij sabrá a qué me refiero
aunque la calidad de todas las piezas es excelente.
En las instrucciones de montaje ¡en Español! (bravo por el importador, Gerardo Plaza) dice que "este avión se monta en 15 horas para los más rápidos o en 20 para el resto de los mortales". Bien, yo debo ser el más mortal del resto de los mortales, porque llevo invertidas unas 40 o 50 horas y sólo voy por la mitad, más o menos
.
Y es que montar bien este avión es DIFÍCIL. Sí señor, tiene ciertas partes del montaje que me están pareciendo bastante engorrosas, sobre todo lo relativo a la alineación de las alas y del estabilizador. Hay que echarle horas (muchas) para que queden perfectas.
Bueno, os voy poniendo las fotillos de lo que llevo hecho hasta ahora.
Abrazos,
Álvaro.
El Voltij es uno de los mejores veleros acrobáticos que existen en el panorama actual y, además, me lo ha regalado una persona de este foro muy querida por mí, así que me hace doble ilusión montarlo.
El kit que yo tengo trae todo lo necesario para montarlo, incluyendo herrajes, varillas de transmisión, conectores, etc. Sólo se necesita un poco de madera (balsa y contrachapado) para algunas piezas, y el equipo de radio.
El acabado en general es... como decirlo... hummm... ¡un acabado Marechal! El que haya visto de cerca alguna vez un Miraj, Arcanj, Minij o Prodij sabrá a qué me refiero
aunque la calidad de todas las piezas es excelente.En las instrucciones de montaje ¡en Español! (bravo por el importador, Gerardo Plaza) dice que "este avión se monta en 15 horas para los más rápidos o en 20 para el resto de los mortales". Bien, yo debo ser el más mortal del resto de los mortales, porque llevo invertidas unas 40 o 50 horas y sólo voy por la mitad, más o menos
.Y es que montar bien este avión es DIFÍCIL. Sí señor, tiene ciertas partes del montaje que me están pareciendo bastante engorrosas, sobre todo lo relativo a la alineación de las alas y del estabilizador. Hay que echarle horas (muchas) para que queden perfectas.
Bueno, os voy poniendo las fotillos de lo que llevo hecho hasta ahora.
Abrazos,
Álvaro.
), recortar un poco el timón para que no toque el quicklink, doblar el mando de timón para que no toque con el fuselaje, limar un poco el fuselaje y recortar la escuadra de mando de profundidad. Lo más difícil ha sido esto último, porque he tenido que hacerlo con la escuadra ya montada y pegada en el fuselaje (tras mucho pensar, se me ha ocurrido hacerlo a través del agujero por el que oscila el elevador, con muuucho cuidado).
