ESPECIAL TÉCNICA
Aprende a trimar correctamente tu modelo. Te ofrecemos la segunda parte de este interesante reportaje, con los puntos fundamentales para trimar correctamente tu modelo acrobático.
Sistema de recepción redundante RRS: Que un modelo vuele, requiere de que un conjunto de sistemas funcione correctamente. Una de nuestras mayores preocupaciones es la seguridad en la recepción, y los asiduos lectores pueden comprobarlo con otros artículos sobre emisión en dos frecuencias o recepción Diversity publicados en la revista Aerotec. En este reportaje vemos en profundidad otro tipo de equipo: el RRS de Powerbox. Di adiós a las interferencias.
Instalar un radio varómetro. Muchas veces, volando a vela con mi velero RC, a la caza de alguna térmica, he tenido la sensación de que me faltaba algo, que realmente me confirmara lo que mis ojos veían, es decir, si realmente el velero estaba ganado altura o no. De ahí la idea de instalar un radio varómetro. En radio control es especialmente útil cuando el velero está alejado o está en nuestra vertical, situaciones en que se hace difícil apreciar la ganancia o pérdida de altura.
EXCLUSIVA: EL PRIMER AVIÓN PROPULSADO POR ENERGÍA SOLAR
El Pájaro del Tiempo (Bird Of Time), mítico velero térmico diseñado por Dave Thornburg a comienzos de los años 70 para competiciones F3B, ha sido elegido como prototipo del primer avión solar español, superando las dificultades que representan su fino perfil del 9,5% y las estrecheces de la cabina, para alojar células fotovoltaicas en las alas y todo el sistema de motor, variador, baterías y cargador, además de los servos y el receptor, en la cabina y fuselaje.
PRUEBAS
Spitfire 90. Este kit pertenece a la serie GP Super Quality de Kyosho, fabricada en China, y está recomendado para motores con cilindrada .90, o lo que es lo mismo, de 15 cc. El motor OS FS 91 SII de 4 tiempos le irá de perlas, pero lo mismo ocurrirá con el OS 91 FX de 2 tiempos, con el cual se ha efectuado la prueba.
Piper PA15 Vagabond. Aranjuez es cuna de buenos constructores maqueteros. Entre ellos destaca un tímido aeromodelista que hace sencillo lo que a otros puede resultar complejo. Con sus 58 años, Pedro Jiménez es un enamorado de las maquetas de gran escala, como lo demuestra su presencia siempre en esta categoría de Aranjuez. Esta Vagabond es su último trabajo.
Extra 260. Precision Aerobatics realiza mejoras constantes en sus modelos y, además, nos ayudan a los usuarios a conseguir mejores vuelos con su inspiración y diseño; parece que este fabricante australiano tiene nuestra lista de deseos a la hora de crear un nuevo modelo.
Mini Cap 232. No hay aeromodelista que no sepa qué es un Cap 232. Es un avión que, por su diseño, no pasa desapercibido nunca. Lo que más llama la atención es su empenaje de cola, con ese estabilizador tan adelantado.
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