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Moderador: Moderadores

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Por sukoi
#965833
dos brushles conectados a un solo variador, en principio NO, pues el variador controla la velocidad/posicion de las bobinas para dar el impulso a la siguiente con la fuerza electromotriz de los imanes a las bobinas que no estan alimentadas, si conectas dos motores, si se desfasan entre si ,pues uno empieza a girar mas lento que el otro por dificultades mecanicas/diferencias de helice/diferencias aerodinamicas al estar uno dentro del radio de giro del avion y otro fuera como el diferencial del coche, el variador se puede volver loco o mandar impulsos erroneos.
pero como en todo y como dicen en galicia ' existir no existen las meigas, pero haberlas hailas' en los foros americanos ya he leido mas de uno que lo ha probado, suele dar problemas de arranque pero suele funcionar una vez de cada siete u ocho :mrgreen:

lo mas seguro es conectar un variador a cada uno, o a traves de una 'Y' o con una mezcla y cada uno a un canal distinto, eso si, desactiva el BEC de uno de ellos sacando la patilla del conector del cable rojo

saludos
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Por bonet
#965925
Muchas gracias por la aclaración de los variadores.
¿Por cierto puede ser útil, hacer alguna mezcla con el stick de dirección sobre los motores?
Saludos.
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Por sukoi
#965941
seria francamente interesante :mrgreen: , barrenas planas a peticion :twisted: , el resultado seria como el mando de direccion de los FALCON , pero igual te da problemas de arranque ( los variadores no se resetean para arrancar si no esta el stick y el trim totalmente abajo ) yo he intentado esa mezcla para un invento de robot que hice con una aspiradora vieja y no lo consegui hacer funcionar correctamente



saludos

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