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Bueno yo te diría que tienes mucho eje, y a lo mejor te da vibraciones, pruebalo a ver, y la caja que le has echo al motor no le hace falta no tiene porque llegarle agua, así sólo conseguirás que no se refrigere y se caliente, creo yo, yo en el mío lo llevo al aire y va de muerte y sale fríoasan escribió:Bueno pues aquí dejo unas fotos del montaje de la electrónica, y de unos cambios que he hecho en la parte trasera del hidro cambiando el corcho por deprón..,. asi va la cosa próximamente más
bajare la tapa de la electrónica para que pase mejor el aire y la tapa del motor era solo protectora irá fuera también seguramente. El motor es un 1100kv el variador es de 30a ( un combo que me recomendó duende que sirve para aviones de 1000g)la hélice es una 8*6*3 en el tema de la hélice estoy perdidisimo no se sí es la correcta o no ya me diréis.hasta la semana que viene no podré montar toda la electrónica porque la emisora y el variador no los tengo aquí en mi casa así que a esperar hasta el sábado para probarlo 
, si queresis un consejilla mas, estais usando directamente la superficie de foam segun la recortais/moldeais lijando .... eso os deja una superficie muy porosa y rugosa, eso permite al agua entrar por capilaridad y crear un rozamiento extra en el agua, hay un ejemplo por ahi en el foro en la zona de barcos de un companero, que se hizo un tras puntas de depron, que solucionaba ese problema pegando planchitas de acetato en las zonas de contacto de agua, eso deja una superficie lisa completamente y ademas le da mayor dureza superficial.Jjajaja gracias ya solo falta verlo andando tienes un mpduendebcn escribió:que guapooooooooooooo te ha quedao..jajja...mola..
por cierto,enviadme la direcc esa de las lipos,a ver si comparo precios con la mtienda que normalmente voy...
Sukoi...lo del acetato es lo que queria probar despues de...aunque la superficie de mi cat es superlisa,es mas,incluso he probado con cinta americana en la base del patin...
asan escribió:Bueno ya tengo la electrónica montada primera prueba en el suelo y el hidro se levanta del culo rápidamente , segunda prueba en bañera y al levantarse la hélice toca el agua..., así que cambió la posición del motor algo más atrasado y algo más elevado... Además he cambiado el alerón de corcho blanco por uno de porex además la batería que llevo pesa poco es de 2200ma creo que tiene potencia para otra bateria que tengo de 4500ma de más peso por otro lado me gustaría forrarlo con cinta xk creo que va sobrado de peso mañana video de la primera prueba en e lago
Te lo he copieteado jjjj, pero más chico de 40 cm, 460g con batería y todo, motor de 60 gramos y 1500 kv, con una 8x4 (1 kg de empuje, creo que una pasada si no bajo de helice), variador de 30 amp, y 2200 ma 3s 20c.duendebcn escribió:estamos impacientes por verlo...jejeje...yoestoy modificando el mio,a ver que le hago para que al menos corra algo...
Vamos a ver, la electrónica mientras más baja siempre mejor, así va más bajo el centro de gravedad, mientras no roce en el agua claro. Ahora aquí lo que jodé el intento es donde va colocado el motor que por cojones jjjj, tiene que ir arriba ya que las hélices son relativamente grandes, a no ser que quieras batir el agua jjjj. Así que tenemos un efecto palanca grande que clava los patines. Solución cambiar el ángulo de empuje subiendo la incidencia del motor mirando hacia arriba. Que este el motor detrás, pues como he dicho empuja el culo del barco había abajo y levanta el morro, que está delante levanta el morro del tirón. Ahora sólo probar el ángulo adecuado, y la helice bajarla sí nos paramos de empuje, también hay que mirarlo. Otra cosa sí bajamos de helice y empuja suficiente podemos bajar el motor y tenemos menos efecto palanca también. Venga a probar se ha dicho, jjjjj.asan escribió:Aunque coloque el motor mirando hacia adelante puedo hacer eso que colocarlo mirando hacia arriba? De todas formas también la base de la electrónica estaba demasiado baja tengo que subirla algo más también
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