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Pues eso que la cola de mi Lepton tiene el baile de S. Vito, ni bajar ni subir vueltas, ni subir ni bajar la ganancia ni ajustando las curvas de motor para que no haya un salto muy grande.

LLevo un 401 con Hs 81 que da 0,11 segundos a 4,8 voltios, vamos que es rápido y las curvas de paso están bien medidas.

¿Que opináis?

Gracias.

Hola Luispez ,

yo tengo el HS 81 , realmente a mi me va muy bien , si que es cierto que
algún compañero de foro no le acabo de convencer , le dio problemas similares
al tuyo .

En una ocasión a mi también me paso , después de probar varias cosas , opte
por colocar los Silent bloks , y des ese momento todo bien .

Distancia entre el eje del servo y la rótula demasiado larga???

Muchas gracias.

Hoy lo he probado con unas palas de carbono un pelín más largas y nada, sigue igual o peor.

¿A que te refieres con la distancia del eje?

Lo revisaré, pero aún así no debería dar tantos coletazos.

Jordi, tú que lo llevas con un Hs 81 cuéntame por favor.

¿Que palas y cuales son esos silent block?

Gracias.

Hola de nuevo ,

son las gomas rectangulares que vienen con el serbo y un casquillo de latón
que van colocados en cada agujero del serbo .

Las palas que tengo puestas son las de Align de 325 carbono , pero creo que el
Lepto van con palas de 42 .

Este serbo es un poco puñetero pero va muy bien , no lo descartes como que no
es balido toma tu tiempo , ya veras como lo solucionas.

¿Llevas palas de Align de 325?

El Lepton va con palas de 425 o 445, tu relación entre las palas principales y las de cola no tienen nada que ver, si te gusta así cuando lo pruebes con las suyas fliparás.

Esas gomas ya las llevo puestas, si veo que no soluciono el problema probaré con un 9254 que tengo por aquí.

Gracias.

hola hechale un vistazo a la tension de la correa

un saludo

luispez escribió:¿A que te refieres con la distancia del eje?

Me refiero a que si tienes la rótula a mucha distandia del eje del servo puede ser este el motivo, ponla en un agujero mas cercano y prueba.
Un saludo.

Bueno, lo he probado todo, he vuelto a revisar la tensión de la correa, pero está bien, he colocado la rótula más abajo, me he hecho unas palas de más largas con unas que tenía de un Ráptor 50 a 6 cm, le he puesto delay al giro, he bajado la ganancia, lógicamente ha mejorado algo pero no me va del todo bien.

Probaré con un 9254 a ver que tal va. ¿Como ponéis este servo? ¿Como lo sujetís al chasis?

Si tenéis otra sugerencia se admite.

Gracias.

Al final he decidido cortar por lo sano y he puesto un 9254 en la cola, parece que ya por fin se le han quitado las tonterías al bicho, aunque no canto victoria ya que lo he probado lo justo para ver que funciona, me tenía agotado ya hoy

Gracias a todos por vuestro interés.