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Leo mucho eso de 450, 500, 250... y entiendo que está relacionado con el tamaño, ¿a qué corresponde realmente?

Hola compañero. Es el tamaño del heli. Viene a ser, aprox, la distancia en mm que hay entre el rotor principal y el de cola. Tienes 100, 250, 400, 450, 500, 550, 600, 700 y 800... que yo sepa...lógicamente a mayor número, mayor peso y por tanto más estable proporcionalmente. Un 400 son unos 0'6 kilos y un 500 viene a pesar entre 1'7 y 2'0 kilos en orden de vuelo.
Tienes un montón de videos en youtube para que puedas ver las diferencias.
Un saludo.

En Align corresponde al tipo de motor de escobillas que llevaba el 450. Era un 450th

Gracias por las respuestas!

En algún sitio leí que tenía que ver con los W máximos del motor que podías montar con el helicóptero. Si el motor que montas en un 450 excede los 450W la mecánica, en teoría, no soportaría las fuerzas que el motor genera, desintegrándolo en vuelo.

La verdad, no me acuerdo dónde lo leí, así que no puedo poner la fuente...

Ostia pu....taa!!!!
Mirad este 900!!

http://www.youtube.com/watch?v=YGopQWBi3GQ

¡¡Como temblequea la deriva de cola!!
(aunque aparentemente parece un 700 fuselado, pone que es un 900)

Saludos, un abruzo!

Y dónde venderan ese T-Rex 900, porque yo hasta ahora sólo conozco hasta el 700 como máximo. Supongo que llevarán motor de gasolina. Tendrá que ser una máquina superestable, digo yo.