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Pues ya me ha pasado 3 veces , la primera que anonadado , pero la segunda y la tercera , hoy noche hace 20 minutos ya desconfie.

Iba volando con un biplano , el evolution de acromodel ,hice algo y el modelo entro en picado hacia el suelo y girando ( como si le diera con alerones bajando en picado) y cuando le quise enderezar para evitar el suelo , la profundidad no respondio .

Os ha pasado , es normal esta actitud en shockys biplanos ?
al igual , no se , cogen mucha inercia y el mini servo no tiene suficiente torque ,no se....

¿que opinais?

DE·W !!

hombre es raro, a mi me paso algo parecido, pero con un biplano glow, y es que entrava en barrena muy facil, y para sacarlo o le tiras de alerones para corregir o naaaaaaaaa.
pero tambien podrias haver tenido un fallo en los mandos de cola y si el avion estava casi parado haver entrado en barrena, sin tiempo ni altura para reaccionar.
no se no lo veo claro
el c.g estava en su sitio?
estava el avion bien equilibrado?
algun colega nos lo explicara mejor?

asi a `primera impresion solo se me ocurre qeu puedas tener un diente roto en un servo de profundidad o alaveo y de ahi el picado sin poder recuperar, por peso no tengas miedo ya que yo estoy volando con servos de creo no llegan a 400gr de torque y mueven los 4 enormes alerones de mis hybrids en cualkier maniobra brusca.

A mi me huele más a problema de receptor, ya sea por interferencias o por volar demasiado alejado.

Saludos

DEIF
¿lo del diente roto o piñon roto sera dentro de la carcasa del servo ,no ?

Es un jamara mini blue , con lo qual me imagino que no haya recambios , sera para tirar ,no ?



¿puede ser que un servo al cabo de un tiempo tenga mas torque , mas fuerza ,mas potencia hacia un lado que hacia otro .

es decir el de alerones , digamos que en el centro es 0 , pues hacia un lado va hasta - 10 que va bien

pero hacia el otro hacia +6 hasta +10 le falta fuerza para mover los alerones


DEW !!!