- Lun, 08 May 2006 14:22
#231230
El sabado pasado reestrene el canguro con unas cuantas modificaciones, entre ellas el aerofreno, y os cuento un poco como fue porque se que tiene pregutnado gente por el.
Pues bueno, yo quede contentisimo, De tener que parar la turbina para no salirme de la pista, despues de una aproximacion larga y bajita, e pasado a una aproximacion mucho mas segura y corta con mas altura, y frenar el avion en menos de media pista (sin frenos en ruedas). Ademas permite hacer ciertas maniobras mucho mas bonitas. Permite tambien entrar con menos velocidad, al menos con el angulo que le meti. Si os itneresa os doy mas datos y pongo alguna foto.
Yo no me arrepiento para nada de haber gastado un tiempo en ponerle el aerofreno, para mi cambia muchisimo el avion en general.
Saludos
Pues bueno, yo quede contentisimo, De tener que parar la turbina para no salirme de la pista, despues de una aproximacion larga y bajita, e pasado a una aproximacion mucho mas segura y corta con mas altura, y frenar el avion en menos de media pista (sin frenos en ruedas). Ademas permite hacer ciertas maniobras mucho mas bonitas. Permite tambien entrar con menos velocidad, al menos con el angulo que le meti. Si os itneresa os doy mas datos y pongo alguna foto.
Yo no me arrepiento para nada de haber gastado un tiempo en ponerle el aerofreno, para mi cambia muchisimo el avion en general.
Saludos
. Este sabado me lo he cargado casi por completo. El avion esta para tirar. no se que ha pasado, o mejor no quiero saberlo... Pero he tenido una interferencia en una zona he repetido y a la 2º chofff.... hoy me e enterado que los de los cochecitos han improvisado una pista por la zona y el sabado tenian carrera a la misma hora que yo volava.... a ver si me hago con la lista de frecuencias de la carrera.... Increible!!!!! 
Dejo una foto del aerofreno.... Al menos salve la turbina y servos.... el fuselaje esta mas reventao de lo que parece.
