Moreno escribió:No se si lo que te pueda explicar por este medio te pueda ser util dado tu poca familiaridad con los aerofrenos de cuchilla, tendria que saber si el ala tiene hecho los huecos previstos para los servos de los frenos o, por el contrario, el sistema es mediante un unico servo en el fuselaje. Entiendo que es la primera opción y supongo que en los huecos deberias tener la varilla de transmisión que viene del freno y que tan solo tendrias que ponerle la pieza para conectar al servo. Hay otros muchos detalles a tener en cuenta en función de emisora con mezclas o no, colocación del servo y su ajuste etc....
Si me das mas información puedo ayudarte en el tema.
Saludos
Muchas gracias, Moreno, no me había fijado que los huecos de las alas son para la instalación de los servos de los frenos y el resto de servos van en el fuselaje.
Saludos