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Moderador: Moderadores

Por rumi
#515281
me stoy haciendo el mig 3 de air loisirs y le pondré un .46 OS. El asunto es que como los trenes eran muy grandes tuve que hacer un agujero sobre el ala para que entraran. Ahora les he tenido que hacer como unas bóvedas para tapar el asunto. Tienen un centímetro de altura cada una sobre la superficie del ala. son de balsa. La pregunta es: afectarán al vuelo??
Otro tema: rompí las patas del tren y las he cambiado por una varilla del mismo grosor pero SIN EL BUCLE que amortigua el aterrizqje. ¿AFectará esto al tren, el no tener ese bucle? os pongo una foto de cada cosa.
Adjuntos
DSC04224.JPG
DSC04222.JPG
Por rumi
#515916
bueno, viendo que nadie responde, deduciré que nadie lo tiene muy claro, o sea que se supone que no afectará en gran medida. ya os diré.
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Por esco
#515946
Esos bultos solo afectaran esteticamente. El problema real te lo has saltado. Las patas del tren sin muelle casi casi seguro que te arrancan el tren al entrar si no lo haces de cine.

Saludos
Esco
Por Curujor
#516023
Estoy de acuerdo que al quitarle el rulo al tren este pierde gran parte su flexibilidad y con ello es màs facil averiar el sistema . En cuanto a las protuberancias que quedaràn sobre el ala, si bien permitiràn volar, no hay dudas que hacen mermar algùn grado de eficiencia, màs tratandose de un aviòn relativamente ràpido .
Posiblemente esto lo notaràs al advertir la necesidad de trimar el elevador.
Saludos a todos
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Por Michi
#516029
Vas a perder sustentación seguro, y como te salga pasado tendrá un vuelo bastante crítico, es como si le pusieras aerofrenos fijos... aunque un poco mas aerodinámicos.
Suerte
Por rumi
#516386
gracias, amigos. veo que el problema más grave y urgente de solucionar son las patas de los trenes. comprendo el asunto que decís. Compraré patas por ahí con el bucle y si es necesario esperaré un poco más antes de echarlo a volar. Más vale eso antes que.... katakrakkk :? En cuanto a las protuberancias, francamente, el avión no es pesado en absoluto, por lo que no creo que llegue al punto de provocar su entrada en pérdida en un vuelo lento al ir a encarar la pista o cosas así...

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