- Mié, 08 Mar 2006 22:37
#200289
Aunque creo que habria que tocarlas un pelín, en uno de mis helis sobretodo el 50, no lo he hecho por el tema del Pu....Inglés de las intrucciones del motor, que no acabo de entender que tornillo hay que girar 90º a un lado u otro y que está fijado con lottite y el sistema de bajas en ambos motores es el mismo, hablo del Hyper y del Spec sin bomba. Si me podeis decir algo al respecto y con algún dibujo aclaratorio, pues mejor que mejor. un saludo.
Aunque creo que habria que tocarlas un pelín, en uno de mis helis sobretodo el 50, no lo he hecho por el tema del Pu....Inglés de las intrucciones del motor, que no acabo de entender que tornillo hay que girar 90º a un lado u otro y que está fijado con lottite y el sistema de bajas en ambos motores es el mismo, hablo del Hyper y del Spec sin bomba. Si me podeis decir algo al respecto y con algún dibujo aclaratorio, pues mejor que mejor. un saludo.En horas bajas..
HK 550.
Mini Titán con fuselaje apache
HK 550.
Mini Titán con fuselaje apache
