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Hola a todos

No tengo experiencia con la construcción de alas en foam, y salvo mi easy glider y la zagi, todos mis aviones siempre han sido con alas en construcción clásica.

Para proyectos futuros que tengo en la cabeza, tengo la gran duda sobre la conveniencia o no de hacer las alas en foam enchapada.

Me gustaría saber los pros y contras de ésta técnica a nivel de construcción, y rigidez. Entiendo que la construcción clásica es más laboriosa, pero para cuando se hacen alas muy largas (una sola pieza de 2 metros por ejemplo para un velero de 4 metros de envergadura), como las de grandes veleros, no estoy seguro si la construcción clásica es buena o no.

Supongo que para obtener la máxima rigidez de un ala, tanto si es de foam enchapada como de construcción clásica, lo mejor sería poner unas mechas de carbono de punta a punta, y tal vez cubrir todo el ala de fibra, de 80grs o similar, para no añadir un peso excesivo.

Me encantaría oir la opinión de personas con experiencia en ambos campos

Un saludo