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Buenas alguien lo tiene y me puede explicar experiencia lo e comprado y antes de volarlos me gustaría informarme sobre el centro de gravedad y no se lo que la experiencia le dé al volarlos gracias

Tienes al menos un hilo proyecto-albatros-l-39-black-horse-235036-60#p1335624 , si utilizas el buscador igual hay mas.

Yo no lo tengo, pero si un compañero del club, y vuela muy bien.

Un Saludo

¡Saludos!

Soy el compañero que comenta fermines, que tiene uno exactamente igual a ese.

Lo he volado tanto en version EDF (Schubeler+10S/11S) como recientemente convertido a turbina (Xicoy x45).

No tengo ningun pero del modelo. Facil de montar, volar y mantener. Centrajes y recorridos conforme a fabricante. Vuelo sin vicios. Dada la naturaleza de su perfil, permite errores iniciales y "ajustar" la velocidad de planeo bastante, los flaps con unos grados en plan sustentador permite el vuelo lento sin sustos.

Para el aterrizaje, como todos, traerlo con velocidad. Frena muy bien (repito; por el grosor del perfil) y no he precisado de frenos a ruedas (en version EDF).

Espero ser de ayuda. Para cualquier duda, no dudes en preguntar por privado. Si cuando te hagas con él, te decides upgradearlo, avísame por privado y te puedo indicar modificaciones de cara a la cabeza del leon en la deriva, luces, piloto articulado, etc.

Un saludo.
Flyingnurse.

Muchas gracias a los dos e visto el hilo por encima me lo tengo que empollar más. De hecho lo e comprado y ya estaba montado con EDF de 90 para versión 8 S
E leído que es justo con 8S así que mi idea es pasarlo a 12 ya que el regulador y las lipos las tengo
Sabéis de algún motor para la EDF de 90 del dtor pulli para 12 S????
Gracias otra vez

Otra pregunta el centro de gravedad pone 111 mm del vorde inicial del ala lo tienes así????
Gracias

La edf

juan jose garcia artiaga escribió: ↑

Mar, 08 Sep 2020 18:04

Otra pregunta el centro de gravedad pone 111 mm del vorde inicial del ala lo tienes así????
Gracias

Perdon por la tardanza; se me habia pasado la pregunta. Confirmo los 111mm del borde de ataque del ala en raiz. Y recorridos de mando también como dice el fabricante.

Un saludo.
Flyingnurse.

Gracias por la respuesta flyingnurse
Tu la toma delantera se la eliminaste para que tuviera más admisión de aire
E visto que algunos se la quitan
Gracias

Gracias por la respuesta flyingnurse
Tu la toma delantera se la eliminaste para que tuviera más admisión de aire
E visto que algunos se la quitan
Gracias

¡Saludos! Si por toma delantera te refieres a las toberas de admisión en fibra, en mi caso concreto si las he modificado por su conversión a turbina de keroseno.

Bien es cierto que cuando el modelo volaba con EDF, no realizé modificación alguna y nunca tuve problemas al respecto.

Un saludo.
Flyingnurse.

Ok muchas gracias entonces no la corto la zona de admision