- Vie, 02 Dic 2005 1:00
#146635
Yo lo he usado.
No va mal pero ajustarlo puede ser una dura batalla.
Primer inconveniente, no funciona bien con muchos receptores futaba pcm, en algunos si y en otros no. Si lo pruebas y los servos dan golpes en vez de funcionar suaves hay que hacer uan trampa para que chute bien. La casa te dice que ese problema se soluciona poniendole un servo bufer que ellso venden. Es mentira. Hace lo mismo.
El copilot necesita en teoria un solo canal para controlar la ganacia de forma remota. A la hora de la verdad y si lo que utilizas es un receptor PCM de futaba tipo 149DP lo que tendras que hacer es enchufar el canal del elevador en el zocalo de un canal libre como p.ej el 7 y programar una mezcla libre al 100% entre el canal de elevador como maestro y el del zocalo libre como esclavo. La ganacia ponla en cualquier canal proporcional.
en lo relativo al tema de la calibracion, es necesario que te lo leas porque de lo contrario lo que yo te pueda explicar te sonara a chino.
Una vez consigues que los servos vayan bien llega ajustarlo, el co pilot funciona con sensores laser que detectan diferencia de temperatura, hay que hacer que el cacharro haga las mediciones de temperatura entre suelo y cielo. Asi cuando el heli se inclina el sensor detecta cambio de temperatura y corrige.
La otra putadita es que en teoria puedes conectarlo o desconectarlo. Pero cuando lo desconectas queda encendido y quita algo de mando.
Todos estos problemas desaparecen si usas un receptor ppm.
