Bootstrap Framework 3.3.6

Una pijada, pero cuando lo haces por primera vez el miedo a quemar algo no te lo quita nadie!

Y con termorretractil, bien hecho.

En esa foto aun estaba sin terminar, le faltaba la segunda funda

Joer payo, buen tingladito ese, "mu bien".

Me encanta ver cosas asi en los aviones.

Marco, me alegro de que le cogieras el truquillo y te funcione bien.

Saludos.

Buenas noches a todos,
Quería hacer una pregunta a Marco Castro
¿Que marca de tren eléctrico usas?
Por una de aquellas , ¿ será el e-flite?
Lo digo porque tengo un tren e-flite 85º montado en mi Jug, (Top Flite P-47 Gold Edition), como el de Manuel Hernandez y no funciona muy allá, en cuanto la tensión de la batería baja de un umbral, 4,6 Vcc, ya no funciona, falla, ruidito haciendo fuerza y se desconecta.
La baterías NIhg son de tensión nominal 4,8 Vcc y se consideran totalmente descargadas a los 4 Vcc, pero a 4,6 Vcc todavía queda carga.
Así que he puesto 6Vcc, no me hace gracia porque es mas peso y mas engorre, pero ha sido la solución.
De todas formas, he escrito al servicio de soporte de Alemania , tal y como dicen las instrucciones y no me han hecho ni p. caso.
No parecen gente seria a la vista de los resultados.
Sabéis si hay que tocarle en alguna parte?
No parece que tengan ajustes por ninguna parte.
Saludos

Buenas!!

Pues es uno de HK, y lo estoy alimentando con 5 elementos de nmh. He estado haciendo pruebas para ver el consumo y la verdad, aun bajando mucho las pilas, no he tenido problemas, se nota que el tren va mas lento, pero completa el recorrido.

Si quieres te paso enlace con los que son!

Realmente la carga minima de un elemento de nmh es de 1,2v, pueden bajar mas, pero la tensión de descarga cae completamente por debajo de esos umbrales.

Saludos!

acune escribió:Buenas noches a todos,
Quería hacer una pregunta a Marco Castro
¿Que marca de tren eléctrico usas?
Por una de aquellas , ¿ será el e-flite?
Lo digo porque tengo un tren e-flite 85º montado en mi Jug, (Top Flite P-47 Gold Edition), como el de Manuel Hernandez y no funciona muy allá, en cuanto la tensión de la batería baja de un umbral, 4,6 Vcc, ya no funciona, falla, ruidito haciendo fuerza y se desconecta.
La baterías NIhg son de tensión nominal 4,8 Vcc y se consideran totalmente descargadas a los 4 Vcc, pero a 4,6 Vcc todavía queda carga.
Así que he puesto 6Vcc, no me hace gracia porque es mas peso y mas engorre, pero ha sido la solución.
De todas formas, he escrito al servicio de soporte de Alemania , tal y como dicen las instrucciones y no me han hecho ni p. caso.
No parecen gente seria a la vista de los resultados.
Sabéis si hay que tocarle en alguna parte?
No parece que tengan ajustes por ninguna parte.
Saludos

XQ es la nominal, 1,2V es la tension nominal de un elemento Ni/XX.

Si va mas lento casi mejor, mas real.

Un saludo