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Jajajajaja. Muy buena idea. Jajajaj

Halt escribió:

mexillondarria escribió:Y va decía yo. Tanta precisión con el arco jejejeje

Era pa ver quién está atento.
Halt

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Hola a todos.
He intentado hacer algo y no se puede currar, el aire en Zaragoza es puro fuego, yo no he visto nada igual y me vuelvo al pueblo.
Rebuscando he encontrado una buena bayoneta de 14 mm y otra más pequeña de 10 para los extremos del ala.
Han salido cosas chulas de esa caja.
Halt.

Hola a todos.
Después de tantos días sin ir al campo de vuelo, hoy por la mañana he echado unos vuelos con un poco de lluvia, pero bien.
Hace unos días compré algo de poliestireno del bueno, caro pero se corta bien.
Halt

Como decía antes, este corcho se corta bien y los defectos son mínimos.
La lija de esponja para el acabado es fundamental y la que va pegada al cuadradillo de aluminio nos permitirá igualar todo el núcleo sin hacer abolladuras, sobre todo en el borde de ataque.
Saludos
Halt.

El aspecto se ve muy bueno.
Buena decisión Halt con el XPS blanco, es otra cosa, incluso el XPS azul, ...es aun algo mejor eh.., aunque tampoco es fácil encontrarlo.
Sobre el gasto de Plata mejor no hablamos.
Animo con el trabajo.

Hola Vigilant, bienvenido de nuevo.
Efectivamente con este material ha sido fácil cortar los 8 núcleos, alguna ralla por aquí y por allá pero nada grave.
Llevo muchos años comprando el poliestireno en esta tienda y siempre me ha funcionado bien, el azul anterior lo he desechado por completo.
Por cierto, antes me vendían las placas por unidades ahora me he tenido que llevar todo el paquete y la broma ha sido de 54 Euros.
Saludos
Halt.

Hola.
En lugar de las orejas para alargar la envergadura del ala, estoy haciendo un ala dividida en 2 partes para poder llevarla cómodamente.
Ya está cortadas y pegados camas y núcleos y he dado plaste por todos los desperfectos. Este plaste es del que se emplea en paredes, normalmente uso liteplast o nada en veleros ligeros, aquí me he aprovechado y le he dado por todos lados.
Halt.

Esta ala tiene mucha disminución de cuerda, en la punta tan solo mide 80 mm y es pelín jodida de cortar. Aún estando muy atento te quedará algún defecto en el borde de salida y en la zona distal de menor cuerda.
También he pensado en ponerle flaps en lugar de frenos de cuchilla que no me gustan nada, nada.
Halt.

Ostras, 80mm sí que parece poco
.. ánimo!

Buenos dias Capitán.
A ver si empiezo a darle forma al asunto este, una vez emplastecidos y lijadas las alas habrá que proceder a hacer unas fundas para la bayoneta.
A ver este fin de semana...
Halt.

Hola reparadores.
Hacer una bayoneta y su funda no es nada difícil y está descrito por ahí muchas veces.
La manera más fácil es aquella en la que podemos despegar la pieza sin martillar, quemar o romper nada, en fin : sin drama.
Halt.

Consiste en buscarse un redondo de la medida que queramos y envolverla con papel de horno liso, 2 vueltas y sujeto con cinta marrón de embalar, que es de las pocas que se adhieren a este papel.
Halt.

Y hala: a enrular el perfil redondo, al final de la 2 vuelta lo volvemos a sujetar en los extremos con dos trozos de cinta de embalar. Y enrollamos un rectángulo de fibra( cualquier retal).
Halt

Al enrollar la fibra lo haremos en la misma dirección que llevaba el papel encerado, si no se nos desenrollara todo y la joderemos.
Damos epoxy y sujetando la barra con una mano, enrrollamos con la otra en sentido contrario como sñcuando le damos gas a la moto.
Halt.

Y después de todo esto, enrollamos todo con una cinta de polietileno cortada por ej de una bola de vacío y otro, o mejor con cinta aislante enrrollada.
Limpiamos todo con alcohol y trapo y mañana lista la funda .
En cuanto a la bayoneta, si no queremos hacer un molde podemos pillar un tubo y pasar mechas con epoxy poe el interior. Ya lo haremos otro día.
Halt.

Hola veleristas.
Los veleros medio grandes son muy bonitos en vuelo y tal, pero este tamaño y superiores son un engorro bajo mi punto de vista, por diversos motivos y cuanto más grande más caro y engorroso será. Con un velero de 2,5 a 3 metros de envergadura nos lo pasamos igual de bien y no nos partiremos la espalda para llevarlo de aquí para allá, no os voy a contar la cara y la mala leche que se te pone cuando se te cae un artefacto grande de esos.
Halt.

El Alpina se puede lanzar bien a mano si el brazo te funciona bien, pero a partir de los 60 hay que buscarse un buen lanzador o bien un carrito de despegue si llevamos motor.
(Debemos recordar que solo tenemos un hombro derecho).
Halt

Quitamos la cinta aislante y le damos un golpecito a la bayoneta contra el suelo y la funda sale sola.
Halt.

Cortamos a la medida deseada y de paso le damos un lijado y el polvillo lo guardaremos en un bote para rellenos de moldes y el tal.
También sacaremos el papel interior con un trozo de acero con bisel o lima...
Sale fácil, si queda algún resto ya irá saliendo con el tiempo.
Halt

Hoy y mañana remolque.
Saludos
Halt.

Hola a todos
Hay que darse un poco de prisa para que no nos pille el frío poniendo la fibra de vidrio.
Una vez bien alineados los núcleos de las alas, hay que pintar la zona del larguero, flaps, servos y alerones.
Saludos.
Halt.

Una de las fases críticas en la construcción de un ala es esta de colocar las fundas de la bayoneta. Si las colocamos bien, el ala tendrá su diedro correcto, su flecha adecuada y también la incidencia que deba tener.
Posiblemente el peor asunto para corregir cuando el velero está terminado sea dejar un ala más adelantada en la punta que la otra, es por esto por lo que no pegaremos demasiado las fundas de bayoneta hasta ver si todo está correcto.
Halt.

Me había despistado con las bayonetas... muy interesante también, gracias por compartir con tanto detalle.

Hola Capitán_Pattex.
Trabajando me ando en lo de pegar las fundas de la bayoneta, al menos 4 veces he colocado todo y otras tantas lo he despegado, en fin...
Lo intentaré con más calma porque al final romperé algo con tanto meter y sacar la jodida bayoneta.
Saludos.
Halt

Hola constructores.
Lo que tenía que haber hecho desde un principio es hacer las cosas bien, para ello he pegado el fuselaje con epoxy a la mesa de trabajar.
Se ha acabado lo de trabajar a pulso y todo eso
Halt
No te jode...
Ehin?

Así se trabaja de p.m.
También he ojeado por internet y, aunque no hay mucha cosa, he pillado un par de dibujos de la planta alar con medidas y el ángulo de corte de la raíz del ala.
Vamos bien, no como otros que cobran por tocarse las bolas.
Halt.

Y quienes serán esos que viven tocándose las bolas y cobran un sueldo de p.m.?
Hum...
Queda claro que pegaremos el fuselaje a escuadra.
Halt.

Hola a todos.
El poliestireno es de la marca URSA, lo compré en Pearte en la carretera de Logroño en Zaragoza.
Los del Leroy a veces tienen de esta misma marca en placas de 5 cm de grosor.
Supongo que pidiéndolo vía internet el envío será caro por el volumen, lo mejor creo que es mirar en Internet ver tiendas en tu localidad y acercarse a buscarlo. La marca es XPS poliestireno extruido URSA IBERICA.
El aluminio empleado para las plantillas es lámina de espesor 0.3 mm que se corta bien con tijera normal, lo suelen mandar en chapas tamaño folio y van protegidas con un film de plástico, hay varios sitios en internet para pillarlo.
Eduardo.

He mirado la chapa de aluminio y veo que f cuevas juguetería técnica tiene de 0.3 mm, si se pide a china sale al final más caro y tardan mucho.

Halt

Hola a todos.
Si te dejan y te puedes escapar, una mañana de estas no se puede desaprovechar.
Halt.