Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, creo que no hay un hilo sobre este heli. Esta marca prácticamente se dedica a copiar modelos de marcas reconocidas, pero con muy buenos acabados. Que quede claro que no soy piloto de la marca ni tengo beneficio alguno. Solo comparto mi experiencia con la marca y sus helicópteros, tengo 3 de ellos. Dejo el video del desembalaje y primeras impresiones. Un saludo.

https://youtu.be/UheP5WCoBAo Sent from my Redmi Note 5 using miliamperios mobile app

Ya está montado y estrenado. Muchos nervios como siempre en el estreno pero ha ido bien. Me ha costado más ajustar el tracking al ser 3 palas pero al final ha quedado bien. Ahora me queda ajustar bien el flybarless kbar. Sent from my Redmi Note 5 using miliamperios mobile app

Gracias Ernesto por compartir el vídeo y las fotos, sirven de mucha ayuda!

Cualquier duda, solo tenéis que decirlo e intento solventarla

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Hago otro aporte. Gracias a que puse el receptor sin carcasa y enfundado en termorretractil, lo pude poner junto al kbar, de esta forma consigo tener en el piso inferior de la batería más sitio. Así puedo utilizar mis baterías de 3s2200 en serie, son económicas y fáciles de encontrar, ya que la medida de 1500-2600 miliamperios de 6s es más difícil de encontrar y más cara. Sent from my Redmi Note 5 using miliamperios mobile app

Yo estoy probando la versión de dos palas.
Decir que el montaje es una pasada.
El primer vuelo no tuve ni que trimar nada.
Ahora que llevo 4 o 5 vuelos se comporta muy bien.
Lo que más me sorprendió es que no hace apenas ruido.
Es bastante nervioso pero con los dualrates todo solucionado.
Cuando pueda subiré fotos.

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Genial. El tripala me costó una mañana dejar el tracking perfecto. Es cierto que hace poco ruido pero el tripala si le das caña parece una moto con tubarro, mete mucho más ruido. Que lo disfrutes

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Hola Ernesto, tengo un ALZRC 420 y vuela de lujo excepto que la cola no me aguanta cuanto hago una maniobra forzada en marcha atrás. Se gira y vuelve a su posición recta. Vuelo con el vbar neo y va bien excepto en las maniobras marcha atrás. Llevo en servo de cola un Align DS535M. Alguna sugerencia.
Un saludo

Hola, llevas bien los recorridos del deslizador del paso de cola? Llevas las vueltas del rotor suficientes? Un paso excesivo con poco gas te hace perder vueltas muy rápido y la cola pierde mando muy rápido.

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El recorrido esta bien no hay holguras ni hay nado que lo haga forzar. Las vueltas las llevo a 3200 RPM

Ok. Y de grados de paso en el cíclico? No sé me ocurre nada más, solo subir ganancia en la cola.

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De grados lo llevo a +12/-12. aparentemente esta todo bien.

Si todo correcto

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Nada, no hay manera. He subido la ganancia en la cola y no da resultado da cola de pez y no aguanta las maniobras fuertes en marcha atrás.
He rebuscado y he encontrado una polea trasera de 19 dientes. La que llevo en el heli ahora es de 21 dientes. Se con esta polea se aumentaran las vueltas del rotor de cola. En cuanto me llegue lo probare a ver que tal va.

Hola, yo llevo esa de 19. Al principio llevaba la de 21 porque el vendedor me la envió mal y me puso la que lleva el 380 de 2 palas pero el de 3 palas lleva la de 19. Con la de 21 tenía que llevar la curva de gas como máximo al 50% para no pasarme de vueltas. Con la de 19 la puedo subir bastante más. Pero creía que la de 19 solo era para el 380 tripala

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La que yo digo es la que va en el motor, en la cola no puse nada diferente

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Si claro el piño del motor es para las vueltas del rotor principal. Ese lo llevo bien porque con un 75% de ESC ya me da las 3200 vueltas. El manual del ESC dice entre 70 y 80% sea esta bien.

Bueno pues después de varios vuelos y haber cambiado la polea trasera por una de 19 T el heli ya funciona correctamente marcha atrás. De momento solucionado.

Me alegro

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