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Hola!, igual me lanzo y pillo un saito 65, y me gustaria que me recomendarais un arrancador para este motor. Gracias!

Si puedes evitar usarlo hazlo, intenta siempre hacerlo a mano, es mucho mas seguro para el motor.

Como valerte te valdria cualquiera.

huy que miedo no? a dedo limpio?,

Es un motor pequeño, imagina cuando hay que arrancar uno de gasolina de 150 cc, utiliza un guante o un util de goma, no es dificil.

Si lo tienes ahogado y le metes un arrancador te lo puedes cargar.

como es el proceso de arranque?

Identico a los 2 tiempos, cebarlo un poco, poner chispo y manotazo.

¿tienes experiencia en motores glow o es tu primer motor?

tengo solo la experiencia de los coches , en aviones , siempre electrico

Mirate este post:


viewtopic.php?t=20872&highlight=arrancar+motor

si, ya estube alli , pero, no me quedo claro, hay gente que dice que si, y otros que no. Si el arrancador es suave, crees que te lo puedes cargar de todas maneras?

El tema es que si lo tienes ahogado y le das con la mano no pasa nada, te das cuenta y punto, si le metes el arrancador lo fuerzas y lo puedes romper.

top y samy tambien podeis recomendar el alargador de dedo osea el palo, si te lo pilla la helice no duele

Ya se lo he comentado antes, pero de usarlo es preferible que sea de goma, pueden pasar dos cosas si te lo golpea la helice, que la puedas dañar o que salga el palo disparado, si es de goma ambas consecuencias seran menores.

Yo de todas formas un Saito 65 es muy facil y poco peligroso de arrancar con la mano debidamente protegida por un guante.

Cuando cojas habilidad tambien puedes arrancarlo bien con el pellizco en el cono, ademas es mas seguro y espectacular para el que lo ve y no conoce el metodo.

Tienes razon samy, asi me carge mi ultima 18x8 de madera al arrancarlo con el palo, me buscare un trozo de goma.

Un veterano me dijo que es porque no tengo el solfware del palo actualizado,

Buenas,

De todas formas, almenos mi Saito FA .72, si está hogado el Arrancador no tiene coj... de dar Pistonada, osea que el Arrancador que tengo me es IDEAL.

Arrancando con el Palo envuelto de Goma-Espuma me he Cargado ya 3 Hélices (estando ahogado el Motor), y si tenemos en cuenta que cada 14x6 o cada 15x4 de APC cuesta 10€, y con el Arrancador (almenos el que tengo), no me cargo ni la Hélice ni el Motor ... Yo lo veo Bastante Claro ...

.Saludos, Marcel.

marcel, que arrancador tienes?

Marcel escribió: y si tenemos en cuenta que cada 14x6 o cada 15x4 de APC cuesta 10€
.Saludos, Marcel.

Solo 10 €?????
Joer, ayer fui a preguntar cuanto costaba una 15x4w y me soltaron qye 25
no se si la "W" costara 15 euros mas, pero vamos, m parece una autentica barbaridad gastarse casi mil duros en una helice que es susceptible de romperse en un mal aterrizaje o cualquier cosa.

Buenas,

A2 Pro Super-Starter con Goma Blanda para no cargarse el Cono cuando si "Resbala" .

Coñi......... 25€, como se pasan ...

Es, ALUCINANTE, de verdad ...

.Saludos, Marcel.

Hola a todos,

Yo tengo un burdo arrancador "cyclone" de esos para un 60 maximo y arranco un 120 4t. Como dice Marcel, si esta ahogado no tiene narices de girarlo, antes te patina la goma del cono. Si no, va bien, colocando, eso si, la helice justo despues de la compresion para que tenga una vuelta y media mas o menos de inercia antes de llegar de nuevo a la compresion para poder vencerla (se tratar de girar la helice al reves hasta encontrar el punto en que empieza ofrecer la resistencia de la compresion por el lado contrario, entonces se le puede meter el arrancador, que aunque sea pequeño, casi con toda seguridad podra con el motor)
Cuanto mas pequeño sea el arrancador, menos probabilidades hay de que te cargues nada. En eso juegan con ventaja los 4t, ya que tienes mas recorrido para coger inercia que en un 2t que en media vuelta te encuentras con la compresion y si es de una cilindrada algo grande ahi un arrancador pequeño tiene poco que rascar.


Saludos

ok, asi que un arrancador para motores tipo 25, usado en un saito 65 iria bien no?. Muchas gracias!

si usas un arrncador para un 25 (que no se si hay, en mi opinion siempre es mejor que sobre, si esta ahogado lo notas) corres el riego de que no tire del motor sin ahogar

saludos

entonces? uno para un 40?

es que todo eso es relativo, yo tengo uno para un 120 y arranco desde un .10 hasta un 1.80, igual el 40 puede ser un arrancador justin que uno que no tira, yo me iria a uno sobrado, pero si los expertos dicen que corres peligro de romper... pos no se

con uno normal tipo estandar tiene que poder con tu motor

Buenas,

Los de "Toda la Vida", de .40 hasta .60 ...

.Saludos, Marcel.

Venden unos dediles de goma, especiales para arrancar, y no son nada caros. Otra solucion es buscar un trozo de goma de regar a medida del dedo. En el cuatro tiempos hay que darle con la mano unas vueltas, una estara suave la siguiente estará mas dura, esto se hace sin chispometro para sabe como esta de ahogado, asi que en la mas dura es donde hay que darle con energia para que arranque. En los cuatro tiempos es mas facil que te de el "palo" la helice. Yo arranco de las dos formas. El arrancador lo aconsejan tambien porque asi el giro de la helice impide que arranque al reves y los balancines se doblen. Hay gustos para todos.

pues yo estoy mirando haber si puedo embovinar el motor con otra seccion de hilo haber si gana algo de fuerza,ya os contare