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Algunos motores ABC cuando estan nuevos o sin el rodaje completo, tienen una interferencia brutal, es decir, se quedan encasquillados el el punto superior de la compresión.

Aunque esta interferencia no se debe perder nunca (por eso son abc y no llevan segmento), ese encasquillado tan fuerte debería de remitir algo con el rodaje.

El caso es que tengo un motorcillo muy pequeño, que estando casi nuevo, y en pleno invierno, era imposible de arrancar, ya que se quedaba bloquedado completamente. Como no creo que sea bueno para el motor qeu arranque en esta situación, pensé en dilatar un poco la culata. Lo qeu tenía a mano era un microsoplete, y con unos 7 segundos aplicando calor con cuidado a la culata, el motor arrancaba perfectamente. Supongo que con una pistola de calor, se pude calentar igualmente la culata.

De esta forma, el motor arranca en "caliente", y no sufre un desgaste innecesario cuando no está rodado.

Os pongo un video
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nONVSSo-Jc

Supongo que a interferencia te refieres a que está duro, lo de el sopletillo es efectivo, pero espero que las juntas de goma no se quemen.La verdad es que siendo un Fan es más complicado, pero supongo que dándole con el arrancador sin la bujia y que lubrifique bien, tendria que arrancar bien.

mas bien igual al contrario conseguirias un poco mas de dilatacion previa. conectando la bujia y sin hacerle girar para que el calor del filamento vaya calentando la culata y camisa antes de intentar arrancar, pues el mismo combustible lo va a enfriar por la evaporacion del alcohol.




saludos

.No si no decía calentar, era para lubrificar, no se yó si con el calorcillo de la bujia hará algo.Si le aplica el arrancador y está poco lubrificado, puede doblar la biela, que respondan los entendidos