Bootstrap Framework 3.3.6

hola antu, me sorprende la actitud de tus colegas del club, el aeromodelismo es una afción-deporte que une mucho a la gente, como tu bien dices a pesar de no conocernos personalmente, nos ayudamos unos a otros. lo puedes apreciar a lo largo de todo el foro, me parece que te comenté que yo soy madrileño y aqui como allí, encontre grandes amigos y colaboradores alrededor de nuestro hobby, , si algún coleguilla tuyo necesita las plantillas pasaselas y demuestra tu grandeza
un saludo

hola, he vuelto a repasar la foto del resto del fuselage, que parece sano, si pudieras hacer los cortes diagonales bajo la cabina mejor, te serviría de refuerzo la placa soporte de servos y ademas en el interior en las zonas de union, yo pondria tejido de fibra de vidrio y resina,
saludos

pos eso he hecho se lo he pasado a un par de amigetes pues uno de ellos fue el que me enseño a volar.

pero eso si como me los pid uno que es que no puedo ni ver le digo que se los busque el.

hoy he ido a por la balsa y el contrachapado para meterle mano este fin de semana a ver como se da

malapata tu conoces a rcymclu creo que es asi

es que es tanbien de murcia lo mismo le conoces

buenas ya tengo un puñao de fotos pero no se como ponerlas pues la unica que he puesto tarde casi una hora .

haber si alguien sabe como ponerlas .

ya que estoy puesto y como vereis lo he dejado en el esqueleto , he pensado varias cosillas aver que os parece:

1.- le voy a poner tren retractil y rueda en la cola.

2.- los serveos de los alerones se los voy a poner en las alas

con lo del tren retractil me estoy comiendo un poco la hoya para que las ruedas se queden dentro del ala .
haber si me podeis dar algun consejo respecto a esto


un saludo

pd : decirme como colgar las fotos para que la veais todos

hola antu, te va a resultar dificil, pienso, pues el c.g, debe de quedar por detras de las ruedas, y creo que va a estar mas o menos en las patas del tren, por lo que capotaría con facilidad, buena solucion me parece la adoptada de tren fijo en el fuselaje y rueda de cola, con motor invertido
un saludo

yo tambien daba vueltas al tema del retractil....al final puse el tren fijo en el fuselaje. DE todas maneras si quieres poner el retractil has e ponerlo casi en el borde de ataque para evitar, tal como dice el compañeroMALAPATA, que el CdG te quede justo en las ruedas.
Esto supone reforzar (de manera formidable) la nueva ubicacion de las ruedas. Para ello puede servirte mirar los refuerzos que lleva actualmente el tren fijo. Aun asi no creo que de garantias.

Yo no he descartado la idea, asi que si te animas igual retomo el proyecto.


Saludos

gracias por vuestros comentarios pero lo voy a intentar .
a lo mejor si le añado un par de plomos en la cola para que vaya un poco culon evito que capote

pero si no lo intento nunca lo sabre .

ademas y el pegotazo que me voy a tirar si el invento resulta .

sere el unico en mi club con un calmato con ruedas retractiles.


vaya puntazo

malapata ya tengo cortados los laterales y la cuaderna de detras de la cabina

ayudarme con lo de las fotos

Pues si lo intentas pon fotos que yo te sigo....y en lo que pueda te ayudo

explicarme como colgarlas


haber los moderadores que me echen una manilla con las fotos

Es facil, paso 1 , dale a publicar respuesta
paso dos, donde pone FILENAME dale al boton "examinar" , se abre una pantalla de busqueda, buscas la foto en tu ordenador y le das a insertar, abrir o algun mensaje de este tipo que te aparecera.
Solo recuerda que hay un tamaño maximo que no puedes superar y te lo pone por algun sitio.

Sin embargo es facil bajarse algun programillo de reduccion fotografica.

Saludos

meterlas si se lo que no se muy bien es reducirlas que es lo que me costo un trabajo que te cagas.

tranes dime tu un programa para reducirlas o si puedes mandamelo por mensenjer o como tu digas

pues estoy deseando que le hecheis un vistazo por que como se dice cuatro ojos ven mas que dos


acabo de llegar de malaga y ha estado muy bien

aunque yo me esperaba mas peña y mas aviones.

un saludo para todos

yo empleo este:


http://www.realfiletools.com/free/photo-resize.htm

es un freeware sencillisimo de usar


Saludos

Yo lo hago en Photoshop, le dás a "guardar para Web" y te saldrán cuatro fotos, encajalas en pantalla para que se vean completas y luego eliges la que mejor convenga por tamaño de bytes, desde ahí tambien las puedes ir reduciendo, luego la cuelgas en Imageshack y de ahí al foro, venga, experimenta que a mi también me costó un monton.

venga a ver si salen estas

otra

perdonan por la primera esa es mi mujer
por lo visto se me ha colado alguna foto en la carpeta

otra

otra vez la pesada ,lo digo por que no le gusta este hobby
bueno a ver ahora

ahy va

otra

pos eso otra

otra

mas adelante pondre mas

un saludo

antu no se como te quedara , te merece la pena para un calmato tanto trabajo?, yo creo que con el mismo te haces un kit de palitos y te quedara mejor ten encuenta que segun esa rotura tedrias que hacerte los laterales enteros es decir desechar lo que te a quedado y hacer un fuselage nuevo ya que lo te te a quedado es una zona que te costara peso reforzar y alinearla con el ala es un poco delicado, tu veras .
suerte con el trabajo.

Y por ciento y poco tienes uno nuevo. Más que por dinero (aunque solo en forro ya tienes una pasta) es por el trabajo que lleva. Lo cierto es que al precio que están los ARF creo que no merece la pena arreglar muchas veces

ya lo se que por un poco mas me pillo otro .

pero eso es facil romper uno nuevo

os reecuerdo a todos que antes eran todo palitos y nadie decia nada.

ademas esto es mas bien por orgullo

respecto al fuselaje ya lo tengo casi listo pero no he podido poner fotos pues justamente ayer mi mujer ma las borro por error de la camara y no tenia ganas de eharle foos de nuevo por que vine tarde del curro

a ver si puedo hoy y pongo algunas del fuselaje

un saludo

En ese caso seguro que aprendes mucho reparándolo y encima como vuele bien.. la leche

es verdad que por poco dinero tienes uno nuevo y lo montas en una tarde, pero tambien es cierto que como tengas mala suerte da pereza comprarse un tercer avion del mismo modelo.....

Por otra parte para hacer "experimentos" y colocar retractiles y cosas asi, da grima desmantelar un avion nuevo y es una buena idea aprovechar un leñazo para hacer "reformas".

Supongo que depende de cada uno el encajar ver el avion hecho trocitos.

Por mi parte he hecho las dos cosas. Reparo si tengo otro avion para el proximo finde, o s el golpe ha sido poca cosa Pero si veo que hay trabajo para varios dias, no dudo en comprar uno nuevo y mientras lo vuelo voy reparando el averiado.....


Vaya toston he largado....



Saludos compañeros

lo que tambien ocurre es que si le metes muchos inventos a un avion totalmente recalchutado que no es otra cosa te pueden surgir muchos problemas que te pueden dar con el en el suelo y de paso llevarse para lante algo mas que el avion , por ejemplo motor receptor tren retractil servo de este que vale una pasta , no se te ocurra ponerle uno estandar, y eso vale mas que todo el esfuerzo que te estas dando , montatelo para volar mira que tienes que hacer el encastre del ala entero y como te varies hacia arriba o abajo el avion te dara problemas, y no pocos.
mirate el servo de retractil que sea para ese fin y ojo como refuerzas la cojida del tren ya que incluso en aviones que lo traen de fabrica se van en tomas un poco duras.ademas tendras que meter algunas costillas nuevas cerca de la caja de ruedas porque sino debilitaras el ala.
suerte con el proyecto pero ten encuenta lo que te digo, que no es broma