- Sab, 05 Mar 2016 0:10
#1342491
He estado leyendo por aquí sobre la mecánica de vuelo de los autogiros. Uno de los problemas que he leído comentar es sobre la diferencia de sustentación del rotor según se avanza y alguna otra pega con respecto a lo mismo.
Hace años vi a un señor volando un autogiro muy parecido al helicóptero Focke-Wulf Fw 61 y no paraba de dar alabanzas a su modelo.
¿Porqué no se ha extendido este tipo de autogiro?
Hace años vi a un señor volando un autogiro muy parecido al helicóptero Focke-Wulf Fw 61 y no paraba de dar alabanzas a su modelo.
¿Porqué no se ha extendido este tipo de autogiro?