- Vie, 10 Feb 2006 8:32
#186007
Lo mejor es hacer uno a partir de plano, y respetarlo escrupulosamente.
Como construcción, lo difícil y pesado es hacer las palas, y a la hora de volar hay que habituarse a otro tipo de controles (no subes más por tirar más de la palanca hacia tí, p. ej.) y a una visibilidad un poco reducida (sólo ves el fuselaje). Luego hay cosas que hacen al autogiro diferente, pero aparte del despegue, que a veces le resulta difícil a la gente, el resto son intuitivos y fáciles de realizar. Eso sí, son más críticos en cuanto a los controles, esp. los de mando directo. Por eso, otra cosa que es imprescindible, es entender cómo vuelan y porqué. Te recomiendo un autogiro de mando directo como el dc giro, es lo más parecido a uno real.
...donde el cielo es azul por abajo, y oscuro por arriba...