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Por kakaius
#1256352
Entiendo los totoriales sobre la autorrotación en helis. RC.en el que se explica que en esta fase si no se invierte el paso de positivo a negativo se pararía el rotor y tendería a girar al revés!
Lo que no llego a entender es los totoriales de Helicopteros reales en los que al entrar en autorrotación mantienen el paso positivo.Indicando que el disco rotor tiene tres zonas distintas una AUTORROTATIVA etc.etc...pero todo ello lo explican con PASO POSITIVO igual que el vuelo del AUTOGIRO...y esto ya no me cuadra.
¿Sabe darme alguien la explicación?
Gracias!!
Por martija
#1256403
Hola
los helicópteros reales al igual que los rc en su punto más bajo tienen algunos grados de paso negativo pero no gira el rotor libremente si no se desenbraga, por lo que el rotor tiene posición de autorrotacion . En esta posición el motor se desacopla del rotor, con eso permite que el rotor gire libremente para poder utilizar la palanca que controla paso y gas para en su posicion mas baja tener mas o menos 4grados negativos asi ganar velocidad en el rotor y en el ultimo momento dar todo el paso para conseguir aterrizar suavemente. pero importante hace falta avance ya que en el ultimo momento hay que bajar la cola para evitar un golpe brusco de morro y si no habria avance el helicópteros tocaria tierra marcha atras y clavaria la cola en el suelo.
agur

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