Bootstrap Framework 3.3.6

hola de nuevo, tienes razón algo leí en Rc Groups, que había que escalarlo antes de imprimirlo a tamaño A4.
Pero vamos es poca la variación, es más nosotros hicimos una más pequeña para indoor.. así podéis escalar el model como queráis, también he visto un video de una que medía metro y medio... osea que la gente la hace al gusto del consumidor.
Un saludote y nos cuentas!

Bueno, hoy lo he estrenado! Se ha levantado viento y como soy novato lo he volado muy poco, lo justo para comprobar que funcionaba. Siendo el primer avion que construyo ya es mucho.
Es muy diferente al Clouds Fly pero me ha parecido super noble, sobretodo para aterrrizar, con el aire que hacía he quitado motor y lo he bajado planeando.
En cuanto lo domine un poco y deje de hacer viento haré unos videos.

Enhorabuena!! sisi, noble si que es, ahora si le metes caña... tambien es deivertida!! pues nada nos cuentas como va el bicho y algún video..
Un saludo!

Pues creo que voy a buscar depron y también me voy a animar a hacer uno, estaba pensando en utilizar el motor del Hawk Sky 1800KV con hélice de 5x5, ESC 18A y batería 1250 mAh ¿servirá?
Aunque voy a tener que comprar un mezclador, buscando más información por el foro encontré éste:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... small.html

saludos

Holar pues nada manos a la obra!! con ese motor correrá un montón, y si le pones esa hélice más todavía, ya tu ve probando si te gusta más que corra o que vaya tranquilita a ras de suelo...
Un saludo y nos cuentas!!

Pues tampoco quisiera un jet , soy novato en esto, ya que voy a tener que hacer un pedido ¿mejor una 6x4?

Hola de nuevo es que nose a que motor te refieres.. si me puedes dar más datos o características, quizas te podría ayudar un poco más por lo demás, el variador, el mezclador, la lipo, están bien serviría y seguro que te vas a divertir un montón.
Un saludo!

Hola juerwotow, pues las características serían:

Specs for the stock motor:
Dynam Speed 400 Brushless motor (similar to BM2408-21)

Size: 28.80mm (Dia.) x 27.00mm (L) (excluding shaft)
Weight: 42.8g
Shaft: 2.90mm (Dia.)
K/V: 1750
Working Current: 1.8 - 13A
Battery: 2 to 3 cells Lipo batteries (or equivalent Ni-xx batteries)
Motor Test Results:
1. Direct Drive fitted with a 9 x 4 prop and operating of a 7.4V 2 cell Li-po drawing 10.9A current delivered 416 grams/ 14.7 oz thrust
2. Direct Drive fitted with a 8 x 4 prop and operating off a 11.1V 3 cell Li-po drawing 10.5A current draw delivered 515 grams/ 18.2 oz of thrust.

Por cierto lightweight ¿al final has puesto los servos HXT900 de 1.6kg/cm?

saludos

Hola compañero, sin duda ponle la 8x4 y verás la potencia que va a tener, muy recomendable, aunque para indoor sería el conjunto muy pesado, pero si le pillas el tranquillo pues nada es imporsible...
Un saludo y ya nos cuentas!

lebeche escribió:Hola juerwotow, pues las características serían:

Specs for the stock motor:
Dynam Speed 400 Brushless motor (similar to BM2408-21)

Size: 28.80mm (Dia.) x 27.00mm (L) (excluding shaft)
Weight: 42.8g
Shaft: 2.90mm (Dia.)
K/V: 1750
Working Current: 1.8 - 13A
Battery: 2 to 3 cells Lipo batteries (or equivalent Ni-xx batteries)
Motor Test Results:
1. Direct Drive fitted with a 9 x 4 prop and operating of a 7.4V 2 cell Li-po drawing 10.9A current delivered 416 grams/ 14.7 oz thrust
2. Direct Drive fitted with a 8 x 4 prop and operating off a 11.1V 3 cell Li-po drawing 10.5A current draw delivered 515 grams/ 18.2 oz of thrust.

Por cierto lightweight ¿al final has puesto los servos HXT900 de 1.6kg/cm?

saludos

Le he metido 2 HXT500 en los alerones y un NXT900 en el timon, tengo los D05010MG 5.7g pero los montaré en el segundo que voy a hacer. Este primero es para un amigo.
El problema que le veo a los D05010MG 5.7g es que el cuerno para montar la varilla es muy fino y me da miedo que se rompa.

Holarr! pues si vas a hacer otra ala, le vas a poner el "escalón" del perfil también abajo? o arriba? lo digo para comparar....
Un saludo!

Pues se lo pensaba poner debajo para no liarla, alguien la ha puesto arriba?

Por eso te digo, yo lo puse arriba y la verdad es que es muy estable y vuela de escándalo, hice otra y se lo puse abajo y como mejor vuela es en invertido, osea que algo tiene que ver. Te lo decía para contrastar un poco opiniones... bueno si te animas me dices.
Un saludo!

Ah vale, pues este segundo se lo voy a poner arriba a ver que tal.

GENIAL!! pues ya me cuentas!! con el escalón arriba se podían hacer unas pasaditas en "high alfa" casi verticales!! un pasote!!
Puedes ponerlos pegado con cinta solo y si no te gusta pues nada, se la vuelves a poner abajo...
Un saludo!

Este fin de semana por fin lo he podido volar, que divertido!
Lo puse a tope un momento y la parte trasera empezo a hacer ondulaciones hasta que se rajó, creo que el Depron S no es muy rígido!
Al girar con alerones tiende a subir, ¿es normal? con el Clouds Fly me pasa al reves, que al girar con alerones tiende a bajar.

Hola!! me alegro que fuese bien el estreno. Lo de rajarse, nunca me pasó, encintalo un poco con fixo del gordo para evitarlo o ponle algún refuerzo de carbono a ver si no te lo hace.
Lo de subir al girar no me explico bien lo que te hace, que hace los toneles subiendo? le has dao algo de incidencia al motor? o nose...
Un saludo y algun video??

A mi sí que me hizo flutter un par de veces toda la cola. Con el motor a tope y bajando conseguí llegar a la velocidad de flutter y toda la cola empezó a oscilar arriba y abajo, pero frené enseguida y no se rajó nada.

juerwotow escribió:
Lo de subir al girar no me explico bien lo que te hace, que hace los toneles subiendo? le has dao algo de incidencia al motor? o nose...

A ver si este fin de semana para el viento y puedo hacer un vídeo!
Ahora estoy haciendo el segundo avión con el perfil arriba como sugirió el compañero.

Hola a todos,

no había visto este post y después de leerlo

me parece interesante y muy positivo.

Como a mí esto de las BBB me vá,intentaré

hacerme con deprón de 6mm y haré este

modelo pero en la versión pequeña.

A ver si poneis alguna foto mas,para cojer

mas ideas.

Graciñas juerwotow por poner aquí los planos.


.

Por fin encontré depron y me hice una alita firefly, es mi segundo avión y el primero que hago, con la emoción y las prisas ya lo he volado y está sin terminar con la mitad de la cola y sin el 3er servo. Motor, variador y hélice del hawk sky, y batería 2S/850. Lo más sorprendente de todo es lo bien que vuela para lo poco que requiere en su construcción.

saludos!

jejej, me alegro de que disfrutaras de el, lo del tercer servo ya como quieras, si quieres que tenga cola o no pero vamos que vuela genial sin el, ahora bien si quieres ir avanzando pues como que haces muchos dedos...
Un saludo!

No recuerdo si ya puse vídeo o no, pero paso de buscarlo. Este es de este fin de semana. Muy divertida!!

Rencontre Vintage Millau 2017 from Christian Guillaume on Vimeo.

Ponedlo en pantalla completa, la cámara no es muy buena y no se por qué en el foro los vídeos de vimeo salen en una ventana más pequeña que los de youtube.

Muy buen video!! la verdad es que seguro que te diviertes mucho con la alita!! está genial, al final? donde le pusiste el escalón?
Vuela genial!!!
Un saludo!

juerwotow escribió:Muy buen video!! la verdad es que seguro que te diviertes mucho con la alita!! está genial, al final? donde le pusiste el escalón?
Vuela genial!!!
Un saludo!

El escalon por arriba pero en vuelo invertido es bastante estable.

Saludos a todos y en primer lugar gracias por vuestra aportación.
Me interesa bastante esto de hacerme un alita yo mismo, he hecho algún intento con restos de otros aviones, pero nada.
El caso es que intento encontrar material para constuirla y no lo consigo.
He visto que en Tormodel hay EPP, pero de 6 mm, ¿es suficiente grosor? ¿conocéis alguna tienda donde se pueda encontrar?

Gracias

Hola compañero!! no merece las gracias, si aquí estamos pa esto pa compartir y exa buenos ratos!!!
Pues mira que justamente las dos últimas que he hecho las he pillado de tormodel, hay que unir dos planchas y con dos planchas te dan para una ala.
Eso sí, despues de haber hecho dos alas: una en depron de 6mm y otra en epp de 6mm, pues prefiero la de depron, es mucho más rígida y la encintas con fixo de ese gordo y ya no parte, la última que hice de epp le puse refuerzos de carbono, unas varillas pero nada, es demasiado flexible, por lo que te aconsejaría en depron y la encintas como te he dicho antes.
Un saludo y ya nos cuentas.

Gracias por la respuesta.
POr tanto se pueden pedir planchas de deprón en la tienda, pero hay que unir dos planchas, ya que miden 250 mm de anchura. Convendrá reforzar la unión de alguna manera, ¿verdad? ¿cómo cortais el deprón, con cuchilla?

Gracias

Hola, ya tengo los materiales para empezar con la alita.
Pero hay un concepto que no me ha quedado claro, lo siento, soy un poco cabezota. Es lo del escalón que algunos lo montan por arriba y otros por abajo, ¿os referís a las dos aletas estabilizadoras? ¿o es otra cosa que no acabo de ver?

Gracias

Hola compañero pues nada dale duro!!!
Lo del escalón lo puedes ver en los planos, es una pieza en forma de "V" que se pone justo en el borde de ataque porque dicho escalón sirve como un "seudo" perfil de ala, creo que el los posts del principio puse un enlace de los diferentes perfiles "KF". Esta pieza tambien le da robusted y se lija para que quede afilada y corra más...
Mis impresiones con los escalones, personalmente me ha gustado más el ala que hice con el escalón por arriba (esa era la que hice también en depron) y la que le puse el escalón abajo pues respondía diferente (esa fue la del EPP y quizas porque fuese más flexible, por eso preguntaba a los compañeros...)
Un saludo y ya nos cuentas si tienes alguna duda!!