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Tengo casi construido el cerouno de picayzumba,el la web pone que se motoriza con un os 25fx,precisamente el motor k yo tengo.Este motor lo he utilizado en entrenadores mas pequeños con una 9x5 o 9x6,alguien sabe si estas helices serian apropiadas para este modelo que pesa unos tres kilos?
Deberia poner una helice de mayor diametro?? Gracias y un saludo.

Esas son las helices para ese motor, no podría con hélices mayores. La pregunta es si el motor podrá con ese peso o no. De entrada parece un poco pesado, pero tratándose de un entrenador por probar no pasa nada (aunque no esperes capacidad acrobática) Si no recuerdo mal, para el cerouno se recomienda un 46...

Saludos

Como bien dice greenbaron:
El Ceruno va a ser un entrenador básico de tres ejes, o sea equipado con alerones. El Fuselaje es el mismo del Cerocero pero el ala es diferente, podeis aprovechar vuestro fuselaje anterior o hacer uno nuevo. La estructura de este nuevo ala es algo mas elaborada y resistente para conseguir una cierta capacidad acrobática y soportar sin problemas un motor algo más grande como el popular .46 (7.5 c.c.).

O sea que el 25 no creo que lo levante mucho aunque en la ultima page viene que lo probaron con ese motor

CEROUNO Prototipo.-
Tabla de Características
Envergadura 1.730 mm.
Longitud 1.550 mm.
Peso sin combustible 3.270 gr.
Superficie 51.9 dm2
Carga alar 63 gr/dm2
Motor utilizado OS .25 FX
Motor utilizable de .25 a .46

yo creo que este avion es demasiado grande para ese motor lo digo porque tengo un sonic con un os max fx 25, el avion pesa 2k y la verdad es que le pesa bastante el culo para despegar necesitas bastante pista si no antes de coger altura se queda sin aire y se va al suelo yo le pondria con un motor mas grande creo que a ese avion le iria bien un 46 para arriva y con un 50 tiene que ir de vicio

otra opcion seria ponerle un 15% nitro.. y darle caña...y si no tira pues tendras que soltar lo mosca y ponerle un 46-50...

es otra opcion pero para un 25 un 15%, no se yo prefiero ponerle de primeras un 45-50 que quemar el 25 y despues tener que comprar el 46, hombre no quiere decir que se valla a quemar pero estos motores si con un 5%van bien mejor no forzarlos, es una opinion vamos yo desde luego siempre le he hechao 5%, no se es cuestion de probarlo y ver como responde

Hola Djmtol; un motor .25, es capáz de tirar hasta de un kilo y medio como máximo; en envergaduras de 1.20 aprox. con lo cual para los 3 kilos que mencionas que tiene el avión, necesitarás un .40- ó.46 ó hasta un .50, dependiendo de lo que quieras intentar con el avión.
Lo menos recomendable, es meterle el nitro al combustible, con niveles del 15% o más, porque tendrías motor para un ratito y nada mas; la opción mas lógica es poner el motor mas adecuado a la relación peso - envergadura que tenga el avión y dejar el motorcito .25 para un modelo mas pequeño.
Saludos