Más de una docena de componentes reutilizables construidos para proporcionar iconografía, menús desplegables, grupos de entrada, navegación, alertas, y mucho más ...
Moderador: Moderadores
)
Gracias Diego, la verdad es que ha mi tambien me ha sorprendido como queda y lo fino que queda. Aunque como dices tu, le feo que le quita batante resistencia, aunque luego cuando lo arriostre, volvera a tener mas fuerza incluso que antes de fresarlo, logicamente. lo si que que me tiene la mosca detras de la oreja es si es equivalente el peso que le quitare al fresar todas las piezas, que el peso que le voy a tener que añadir al arriostrarlo todo con carbono, no se, no se. Aunque si no lo hubiera fresado tuviera que haber metido tambien carbono para darle rigidez, pero con las piezas asi, tendre que meterle aun mas y no se si compensara la suma de ese peso con el peso que he quitado al fresarlo.Diego Gil aguila007 escribió:Joerrr san eso parece q se va a descuarejindar q finitoooo q ha quedado eres un makina del las fresas jijiji
Viendo el peso tan reducido, creo que me ha entrado el virus de la reduccion de peso, y ahora solo pienso en como ahorrar unos gramillos y hasta creo que no lo voy a pintar, para no meterle unos gramos en pintura 
, di la electronica que le vas a meter al final y como se te queda de peso con todo, creo que tengo tambien por aqui cerca alguna una nave en la que jugar los días de viento y lluvia jejeje.Hola paisano, pues la electronica la tienes en la pagina anterior, ya que no voy a cambiar nada de lo dicho anteriormente. En cuanto al calculo que me pides, no puedo hacerla, no por nada, sino porque todavia me falta material. Pero calculando a groso modo 30 gramos del avion, 65 gramos mas o menos (mas que menosMiguelangsos escribió:Eres un crak san, 1 metro y no llega a 30 gr
Un saludo.
) de toda la electronica, unos 10 gramos de reemvios y otros 10 o 15 en carbono (que serán mas). Todo estos suma unos 120 gramos listo para volar. Pero no prometo nada ehhhhh Es mas o menos lo que yo pensaba, ya que me puse la barrera psicologica de los 140 gramos 
pero va ir mas o menos bien la electrónica. Cuando haga el siguiente le saldrá mejor jijijijiii pero después del curro que le ha dado a la dreamer seguro q ha gastado las escobillas jijijiji aver como evoluciona la cosa jaja seguro q ya lo lo tiene casi listo para la inauguración jaja un saludoDiego Gil aguila007 escribió:Miguel este san ya no me hace caso
No seas tan duro conmigo mi sensei de todas formas si que te he hecho caso en parte, voy a poner los tres servos minis, el resto lo mantengo. 
y claro, al ser carbono, que vale pasta, bastante mas de precio del que calculaba para este modelo 
Todavía no he terminado, pero graciasDiego Gil aguila007 escribió:Muy buen Trabajo san. Tas echo un mAkina jijiji un saludo
ni se mueve al hacerle fuerza a las alas ni al fuselaje y tampoco se mueve nada cuando he intentado retorcerlo (cogiendo de la cola e intentando girarlo) vamos que tampoco torsiona. La verdad es que ha quedado muy bien, bajo mi punto de vista, para no tener ni idea y haber seguido ningún parámetro. Problemas hasta ahora, solo uno, que es el de siempre, que me estoy yendo de peso!!!!!!! Tal y como se ve en estas ultimas fotos ya esta en 57 gramos, a falta del tren de aterrizaje, ruedas del tren, bancada, envíos de los servos y toda la electrónica.
valla currooooo Tiene toda la pinta de mas o menos como el que yo he comprado, y creo que la diferencia de precio logicamente es en la bancada esa para poder girarlo. ¿que estas tramando para necesitar que la bancada gire?Diego Gil aguila007 escribió:http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html shock:
Aver si alguno sabe q elice y de cuanto peso puede tirar este motor??Un saludo
no me fio ni un pelo de ti Con eso quieres decir que tienes un pelotazo de modelo por ahi por tu mente pero que no lo tienes claro, y quieres decirlo cuando te hallas metido en el ajo ehhhhhh,Diego Gil aguila007 escribió:Jijijiji pues por ahora no tengo na en mente es por si jijijiji
que nos conocemos ya que cuando empecé el proyecto, no quería pasar de los 120 gramos. He cometido errores, que de ahí creo que en el próximo puedo rebajar bastante. Como puede ser idear otra forma de reenvios (he pensado una manera de hacerlo con hilo de coser, pero claro, ya tarde) y las varillas de carbono del arriostrado, a la próxima serán de 0.3 mm y para algo muy necesario de 0.5 mm como las alas y las laminas de carbono de las partes móviles, también, mas pequeñas y finas. Eso es todo lo que creo que podría hacer para rebajarlo de peso, sin que el presupuesto económico inicial se vea modificado. Por supuesto que aumentando el presupuesto se puede quitar mucho mas peso, ya que se puede comprar electrónica de menor peso, pero claro mas cara.
Gracias compañero por la parte que me toca.kalamar escribió:Magnífico trabajo san.
No creo que debieras estar ni siquiera un poco decepcionado,
te ha quedado un indoor a base de p. madre.
Espero que lo disfrutes al igual que lo has construido.
Sí que me gustaría saber el peso de las varillas de riostraje dado que
tengo en mente hacerlas en madera liviana y es para comparar.
Lo dicho,enhorabuena.
Saludiños.
.
Esta tarde he ido al pabellon, pero lo que tiene vivir en un pueblo, que solo hay uno y habian varios partidos de futbito para toda la tarde.Diego Gil aguila007 escribió:Uiiiiii.... receptor lipo servos...... y muchas fotos ahora el vídeo jijijijij pedazo de trabajo san felicidades un saludo
y para colmo el aire no para Pues mira, es fácil como yo lo he hecho, ya que como no he seguido ningún manual ni plano de nada, pues lo he hecho como yo he creído convenientekalamar escribió:Tengo una duda y por mas que miro las fotos,no acabo de
aclararme:
el tubo de refuerzo en el ala va embutido o va simplemente
encima?.Me imagino que simplemente encima porque como
fresaste el ala no creo que lo embutieras.
Otra cosa,podrias poner una foto de cerca para ver como
pegaste las riostras al deprom?. Para tenerlo claro porque no entiendo
como se puede sujetar tan fuerte.
Graciñas.
y encima parece que ha quedado bien Pon fotos cuando empieces que podamos verte los demás 
Hola compañero, pues mira. El estabilizador tienes que cortarlo y luego unirlo con una bisagra, logicamente para poder darle movimiento a la parte movil. En cuanto a lo de meterla en el chasis, yo si que lo corte el chasis para meter el estabilizador. Haces un corte fino y luego lo vuelves a pegar con ciano y listo.. En cuanto a la bateria, con esos miliamperios de da para volar como unos 6 minutos tranquilamente sin apurar mucho las baterias, aunque esto es como todo, depende del peso final del modelo, la pala que le pongas y la chicha que le metas al motor para que la duracion de la bateria sea mayor o menor.lletisso escribió:Hola, he estado siguiendo el hilo, i me ha enganxado..!!! jeje.he imprimido los planos i ya tengo una planxa de Depron a punto de cortar! Supongo que me vendran mas dudas durante el montaje, pero de entrada hay una cosa que no veo clara...La parte mobil del estavilizador, es de una sola pieza? Si es así com se mete dentro del " medio cilculo" que hay en el timon del fuselaje..? i si es partido, como lo pegas?
Con una bateria de 300 o 400 mha...quanto rato se puede volar..?
Muchas Gracias!!
¡Elija que Addons deben funcionar, utilice sólo lo que realmente necesita!
