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hola compañeros de aficion. hace tiempo consegui los planos de un motovelero de motor trasero,el xp-04. en el plano el centro de gravedad lo situan unos centimetros por delante del borde de ataque. es correcto? me resulta un poco raro y queria estar seguro antes de cometer un error. gracias de antemano

¿ por delante del borde de ataque ? , a no ser que el ala tenga una flecha negativa ( las puntas del ala esten por delante de las de la raiz ) eso es imposible, ( bueno, hay otra excepcion , en los 'patos' o canards ) por lo que deberias aclarar un poco que tipo de modelo es ( o si puedes mandar un esquema o foto del tipo de modelo mejor )

saludos

hola sukoi, gracias por contestar.este es el esquema del avion, donde se aprecia lo que os he comentado. creo que es un error de dibujo, pero mas vale estar seguro.

perdon, no ha salido el archivo adjunto. seguire intentandolo hasta que pueda. es un archivo pdf

no he podido adjuntar el archivo, pero el avion lo puedes ver la pagina siguiente , de la cual lo descargue, www.ultraligero.net. gracias de nuevo

se me olvido, mira en la seccion de planos de aeromodelos, que es donde esta, ya que en la otra pagina de planos estan los de construccion real. gracias

aviatorix, ese C.G. tal y como lo plantan en la vista superior del plano del fuselaje, esta completamente erroneo, o se le ha movido enla capa del dibujo al marcarlo ( y luego ni lo ha revisado ) o no lo entiendo, ese es un avion totalmente convencional, tiene incluso un poco de flecha positiva ( puntas de ala hacia atras ) por lo que el calculo del C.G. correcto seria buscando la cuerda media del ala y calcularle entre el 25% al 30% de esta cuerda media ( a ojo de mal cubero , poco mas o menos a 1/3 del extremo delantero del perfil del ala donde se junta al fuselaje ) , de ahi, para adelante o para atras segun gustos o costumbre de vuelo de cada uno , mas adelante seria mas tranquilo de vuelo pero responderia menos a elevador o se notarian menos las termicas, mas hacia atras se vuelve mas nervioso en mando de elevador y en el momento que hay una perturbacion ( termica o viento) te lo marcaria mas ( mas inestable )

( dentro del plano te pone que es una 'adaptacion' de otro plano de un velero electrico italiano, pero tambien es clavadito a uno que salio en rc model y otros que he visto americanos )

saludos

muchas gracias sukoi, es lo que pensaba, pero es el primero que hago con motor trasero y no estaba seguro si tenia algo que ver. los que he construido siempre han llevado el motor en el morro, con el cg a un tercio del borde de ataque. gracias otra vez por aclararme esa duda

otra cosa que esta mal en el plano es el deposito, aunque el motor sea trasero, el deposito debe ir con el tapon en el sentido de la marcha, al reves de como indica el plano y despues girar los tubos a conectar con el motor.

gracias por la informacion sesa11 . eso si que no lo sabia. creia que eso no tenia importancia

pues yo tampoco lo sabia .. hasta ayer, que lei un post en aeromodelos de explosion avanzados sobre el bobcat que tambien tiene el motor atras
Todos los dias aprendemos algo, es lo que me gusta del foro.