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Hola,

La verdad es que este avion es muy divertido pero, en la continua busqueda por la velocidad me esta costando mas que un hijo tonto. Ya he quemado 3 variadores !!!

La primera bateria se calentava y compre una 3s ( http://www.himodel.com/electric/HI-EC_2 ... ector.html ) y la verdad es que esta va muy bien.

El motor que uso es el ( http://www.himodel.com/electric/HiModel ... 35-6T.html ) que segun fabricante gasta 40A, el primer variador que he quemado es el turnigy de 40A, luego compre un hobbyking de 65A ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 50-65A_ESC ) que volo durante unos 25 segundos, se paro y luego vi que un chip de una de las tres fases se habia desoldado.
Entonces me dije, mata moscas a cañonazos, compra 80 A ( http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0586389510 ), pues despues de 3 minutos de vuelo bastante rapido , lo mismo, se paro el motor.

En todo esto habitualmente he usado una helice 6x4.

No se si la helice es demasiado grande, o este motor tiene un problema....

Un saludo

con las Kv que tiene ese motor, y la bateria 3S, le estas metiendo una pala demasiado grande, no he encontrado otra referencia del mismo aparte de la de himodel.com, pero buscando uno similar,
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=4200
pero de 3900 Kv , en los comentarios ponen

got 55A measured with Wattsup, using in a Fantranier APC 6x4 cut to 4". battery Turnigy 2200 3S 30C, ESC 60A. Flies fast with unlimited vertical (850g weight model). Gets very hot, but still flying well after 15 flights ~6 minutes each.

que traducido al castellano, dice que con una helice 6x4 'recortada' a 4 pulgadas y 3S le consume 55A , lo que es una burrada, ya dice que se le calienta un monton, por lo que el tuyo se calentara un monton mas
prueba una 2S y helice menor

saludos

Gracias por la respuesta,
Revisando luego el motor tambien ha caido en combate, total, variador + motor muertos.
Para no cargarme mas electronica, he pedido un amperimetro http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10080 y estaba valorando el motor que me recomiendas (que no quedan en stock) o si no en algo tipo asi http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9257 con otro variador de 80 amperios aunque esta vez cuando ponga la helice mirare el consumo para no cargarmelo de nuevo, pero no intentare con una bateria de 2s porque no creo que tire suficiente.
Saludos

Te recomiendo encarecidamente que compres un medidor de consumo, para hacer las pruebas pertinentes y comprobar qué componentes están trabajando fuera de rango antes de poner el avión en vuelo.

Te ahorrarás una pasta, y usarlo como norma termina por convertir el medidor en una inversión muy práctica.

Gracias por la recomendacion, hace un par de dias que ya lo pedi a hobbiking, concretamente el mismo que me recomiendas, si sumo los dos variadores + un motor, esta claro que ya lo tendria amortizado.
Espero que no sea muy dificil de utilizar.
Saludos

Sencillísimo! Ponerlo entre la batería y el ESC, dar gas, y atender a la pantalla. Más fácil, imposible