Bootstrap Framework 3.3.6

Acabo de adquirir un motor de 4t ASP 91 y las instrucciones bienen en chino. He tratado de rodarlo pero solo va bien con la aguja de alta cerrada a tope. Alguien me puede decir como deberia de ir la de alta y la de baja. Gracias.

Que yo sepa ASP SANYE y MAGNUM son motores de la misma casa. Yo tengo un ASP 80 también de 4T, con por supuesto las instrucciones en chino.

Al final me he guiado de este manual de un Magnum 91
http://media.hobbypeople.net/manual/210970.pdf

Cuando le hice el rodaje, lo hice con, por supuesto una bujía específica para 4T y combustible con las proporciones que vienen en el manual, y casi ni se calentaba, lo único que aprecie es que el ajuste de la aguja es un poco crítico.

A ver si te vale

odmoir escribió:Que yo sepa ASP SANYE y MAGNUM son motores de la misma casa. Yo tengo un ASP 80 también de 4T, con por supuesto las instrucciones en chino.

Al final me he guiado de este manual de un Magnum 91
http://media.hobbypeople.net/manual/210970.pdf

Cuando le hice el rodaje, lo hice con, por supuesto una bujía específica para 4T y combustible con las proporciones que vienen en el manual, y casi ni se calentaba, lo único que aprecie es que el ajuste de la aguja es un poco crítico.

A ver si te vale

Por supuesto que me vale. Muchas gracias ODMOIR por tu inestimable ayuda

Pues yo tengo un magnum 91 de 4t tambien y tengo otra duda, la aguja de alta tiene muchiiiiiisima tolerancia, desde las 3 vueltas abiertas hasta una y media abierta , y aun se puede cerrar mas y la duda es saber cuanto cierro, para el rodaje aconsejaban 2 vueltas y media y como ya lo he rodado no se si mi una y media esta bien, a ver si alguien hecha un cable
PD:Este tema no tendria que ir en motores de explosion glow o gasolina?

david05121991 escribió:... PD:Este tema no tendria que ir en motores de explosion glow o gasolina?

Si, asi que le damos un empujoncito y lo dejamos en su lugar..

.. Y despues de haber visto que joaquinbp ha repetido el post, lo cierro.

Continuad en el otro:
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Saludos..