Bootstrap Framework 3.3.6

Hola:
Me he comprado un ION nuevo (con flaps) y me gustaría saber si algunas cosas que tengo en casa puedo utilizarlas en su configuración:

Servos
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... roduct=662

Motor
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=4207

Baterías
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=2045

Variador
http://www.himodel.es/catalog/product_i ... cts_id=351

Hélice
Carbono 9.5 x 5

Desde ya muchas gracias, un cordial saludo.
Gabriel.

Esos servos no valen para un Ion. Busca unos metalicos, con rodamientos mejor, y que aguanten 3kg/cm (o unos 28N/cm). Algo como esto es lo minimo https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=3609

Motor, pues depende de como lo quieras subir, pero el que pones en mi opinion se queda muy limitado, aunque subir, subiria (no conozco el motor, pero por las características...)

el motor lo veo escaso, yo buscaría algo de tipo outrunner (mas traccion = sube antes) tamaño axi 2820 o 2826

https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=3888

que es una copia de este:
http://www.modelmotors.cz/index.php?pag ... &line=GOLD

con 3s puede llegar a mover una 14x10!!

los servos que pones ni de cerca, no menos de 2,5kg de fuerza en ningun caso, los que te dice arocholl irian bien.

Muchas gracias por las respuestas.
Lo de los servos lo veo muy claro (ya los he pedido).
La verdad es que lo del motor no lo entiendo....
El NO RECOMENDABLE es
KB28-57-18L (inrunner)
Shaft Size: ƒ³3.17mm

realmente el outrunner o inrunner es cuestion de gustos... para potencia lo que importan realmente son los W, el rendimiento es similar. puedes conseguir mismo empuje y velocidad con inrunner que con outrunner, la diferencia es que el inrunner lleva menos pala a más rpm. en el ion el inrunner tiene la ventaja de que como no gira no hay riesgo de que toque las paredes...

compara:
inrunner: 23A lipo 3s>>> 23·11=270W mas o menos.
outrunner 48A lipo 3s>>> 48·10=480W

te he recomendado outrunner por que hay bastante más variedad en esa web (si no deberías buscar en cosas no chinas, disparandose el precio)

Otra vez muchas gracias.
La verdad es que con la gasolina es más fácil porque hay menos variables a considerar....
Creo que me va a costar bastante enterarme , porque los 23A los veo en las características del primer motor, y entiendo lo de multiplicar por 11 con una 3S.
Pero no veo e el segundo los 48A entre sus características, y no entiendo porque con una 3S multiplicamos por 10 en lugar de por 11 .
Estoy ahora mirando aquí:
http://www.himodel.es/catalog/index.php?cPath=9
¿Podrías aconsejarme por favor?
Un cordial saludo.
Gabriel.

Por si te sirve de ayuda te paso la configuración del mio:
Servos Hitect HS81 MG ( piñoneria metalica y 3 Kg.cm de par en alerones)
En profundidad instale un servo volf no recuerdo el tipo pero tenia un par de 4-4.5 kg.cm y era tipo extraplano para que encajara mejor.
No llevo flaps al ser el modelo antiguo.
Motor Mega 22/30/2
Variador Jeti 70 -opto
Helice 10x6
Vuelo con 10 elementos NiCd puesto que el consumo en esta configuración ronda los 70 A, pero te aseguro que es un misil tanto subiendo como bajando.
Estoy pensando cambiar las baterias a lipos pero de momento el alto coste de las necesarias para aguantar el consumo me han aconsejado agotar en lo posible la vida de las que dispongo antes de pasar a las Lipo.

se multiplica por menos voltios por que al ser mas consumo las lipos dan menos voltaje (aunque depende de la capacidad de distancia)

en himodel el mejor (y más caro) es este:
http://www.himodel.es/catalog/product_i ... c0f9fe7699
equivale a un axi 2826/8, pero aguanta menos consumo...

tambien puede valer este
http://www.himodel.es/catalog/product_i ... ucts_id=49
con más hélice, más voltios y más A, pero menos rendimiento... (equivaldría a un 2826/10)

variedad hay muchiiiiiiiisima, precios tambien, es cuestion de buscar, comparar y preguntar

la decision es tuya... hay gente que le mete 1200W!! con 450 sobra...

Gabriel,
el motor de tu primer enlace no aguanta demasiados amperios, más bien muy poquitos. La verdad es que los inrunners en veleros estan pensados para usarse con reductora y una helice grande, que es más eficiente.
Para conseguir eso, con menos complejidad mecanica (no hay reductora), te recomiendo un outrunner.
Y si quieres un inrunner (con reductora, sino el rendimiento es bajisimo), un feigao 380 funciona muy bien
Saludos!!!

Gabriel,

Sigue las indicaciones hombre que te vas a ahorrar muchos disgustos.

Mi receta es la siguiente:

- AXI2820/10 o similar
- Regulador de unos 60A
- Helice 10x8 con 3S LiPo y hélice de 12x8 con 7 elementos de NiMh
- Capacidad: cualquier cosa entre 3000 y 4000mA
- Servos: HS125MG en alerones y HS-85MG en el resto

Creo que es una buena configuración.

Muchas gracias a todos por los buenos consejos .
Haciendo una mezcla entre presupuesto y prestaciones , y teniendo en cuenta que en general volaré en llano, le pondré un outrunner (el HIMAX 3516-1130) con la hélice que recomienda el manual, los servos chinos con rodamientos y piñonería metálica y un variador HIMAX 40-55 (que viene de otro eléctico y funciona muy bien).
Sacaré fotos del MKOF (pienso tomármelo con calma ) y, si queda bien , las publicaré en el foro porque es la versión nueva.
Un cordial saludo.
Gabriel.

A mi particularmente la composición mas adecuada me parece la de Alejrod.

Y te permite volarlo también con siete elementos

Aquí el día del estreno, con vuestro permiso os lo pongo aquí, como pesa el vicho, pero sube en vertical, la configuración su nuevo propietario os la comentará.



Saludos!!

La configuracion de Alejandrod es la que mas me gusta, tanto que en mi ion la llevo exactamente igual. Yo no bajaria de piñon metalico y sobre 3 kilos de par...

Tengo una duda josep maria, he seguido el post vuestro del velero de 4 metros, y ahora veo la foto del ion, porque "retocais" con el photoshop la pista de vuestro campo, se nota mucho que estais usando textura de una alfombra, descarao que no existen pistas asi por el mundo...

Saludos, Mario

mario_b1977 escribió:La configuracion de Alejandrod es la que mas me gusta, tanto que en mi ion la llevo exactamente igual. Yo no bajaria de piñon metalico y sobre 3 kilos de par...

Tengo una duda josep maria, he seguido el post vuestro del velero de 4 metros, y ahora veo la foto del ion, porque "retocais" con el photoshop la pista de vuestro campo, se nota mucho que estais usando textura de una alfombra, descarao que no existen pistas asi por el mundo...

Saludos, Mario

Jajajaja... Son unos retoques muy laboriosos, con dos tipos de textura, hierva alta y otra como recien cortada.....

josep maria escribió:

mario_b1977 escribió:La configuracion de Alejandrod es la que mas me gusta, tanto que en mi ion la llevo exactamente igual. Yo no bajaria de piñon metalico y sobre 3 kilos de par...

Tengo una duda josep maria, he seguido el post vuestro del velero de 4 metros, y ahora veo la foto del ion, porque "retocais" con el photoshop la pista de vuestro campo, se nota mucho que estais usando textura de una alfombra, descarao que no existen pistas asi por el mundo...

Saludos, Mario

Jajajaja... Son unos retoques muy laboriosos, con dos tipos de textura, hierva alta y otra como recien cortada.....

Solo he estado una vez, pero que pedazo de campo, que zonas de vuelo y con una hierba artificial fenomenal.

Michele escribió:Gabriel,

Sigue las indicaciones hombre que te vas a ahorrar muchos disgustos.

Mi receta es la siguiente:

- AXI2820/10 o similar
- Regulador de unos 60A
- Helice 10x8 con 3S LiPo y hélice de 12x8 con 7 elementos de NiMh
- Capacidad: cualquier cosa entre 3000 y 4000mA
- Servos: HS125MG en alerones y HS-85MG en el resto

Creo que es una buena configuración.

Hola,

Yo lo estoy montando con un AXI 2820/10, lipo 3s 3300 mha, variador feigao 60/80 y palas 11x8. Más o menos es lo que pones tu, pero probandolo apenas unos 30 segundos, se nota que se calienta "algo" el variador y el motor.
¿Esto es normal? no se si es que trabaja a una cierta temperatura o que se esta friendo.

Saludos.

hola

con ese motor y 10 sc con 20 segundos sobra, asi que con lipos en15 lo tienes a bastate altura, sin tener en cuenta que en vuelo consume menos. sesupone que los 42A que debe consumir los aguanta unos 60 segundos