Bootstrap Framework 3.3.6

Hola buenas, hace ya bastante tiempo que no escribo nada en miliamperios pero bueno siempre leo bastantes temas desde la oscuridad jejejeje.
Aunque como mi nombre indica soy mas de fpv me apetece probar algo bastante rápido para variar un poco el tema es que no se que escoger tengo varias ideas en la cabeza, bueno en concreto... 3.
La 1)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _.html[url]
con:
motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 200kv.html
variador: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... to_V2.html
servos: de 9 gramos que tengo muchos en casa.
bateria: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html

La 2)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _KIT_.html
con:
edf: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 000kv.html
variador: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _UBEC.html
servos: de 5 gramos que también tengo
bateria:http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Pack_.html
(Esta es la opción mas viable y por la que creo que escogeré,no busco solo velocidad también me gusta el sonido de una edf de 10 palas)

La 3)
Probablemente sea una locura lo sé,pero es la que mas me llama la atención la verdad.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36672
con:
motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... d_34_.html
servos: De piñoneria metálica de 9 gramos que tengo en casa
y también con una controladora de vuelo que tengo en casa para que no se descontrole
(Si creéis que esta sección del foro no es la adecuada comunicadmelo y la cambiare encantado)
Por ultimo gracias por vuestras respuestas

salu2

Hola compañero,las 3 opciones son muy muy rápidas.
El numero 1 es casi igual que el Funjet de multiplex
A mi es el que mas me gusta de los 3,y es un pelin mas grande que eso se agradece con lo rapido que vuela.
El 2 y 3 que es el mismo,tambien es una bala,ypuedes poner EDF,pero creeme no tendras tanta velocidad que si lo montas con helice,y el consumo de una edf es bestial.
Lo del pulso olvidate(combustible y un avión que es de corcho es incompatible)si te cae combustible encima se comerá el avión.
Y dicen que son difíciles de mantener en marcha(dicen yo nunca los he usado su que también me llaman la atención me tira para atrás la fiabilidad)
Todos son rapidísimos pero elijas el que elijas,mejor hélice(+velocidad -consumo)
A nivel personal me gusta mas el 1
Un saludo compi

vale,el tercero ya sabia yo que no iba a ser,demasiados dolores de cabeza para lo que es.
Ahora,me quedan un par de preguntas

1)
Aunque me gustan las edf,(por esto esta sección del foro) vale la pena una edf?
quiero decir se mejora mucho el rendimiento/velocidad con una hélice en comparación a una edf?

2)
cual de estos 3 es mejor(si alguien los ha probado).
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rch=skyfun
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _ARF_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _KIT_.html

Yo no he probado ninguno de estos,el que si tengo es el Flycat,que es muy similar pero con dos colas,es tipo kangaroo jet pero en miniatura.
Personalmente ami,el que mas me gusta es el skyfun y el radjet,practicamente son iguales esteticamente y de tacto en vuelo pues casi iguales tambien,poca diferencia hay.
Las edf el problema que tienen es el consumo,casi siempre van a todostick a no ser que pongas baterias de 4s.
Y en helice con 3s sacas la misma potencia o mas,y no vas a todo stick todo el tiempo como en las edf.
De ahí que realmente se aprovecha mas las baterias montando hélice que no edf.
Pero eso ya cada uno,no te quiero quitar la idea de la edf,simplemente tiene sus pros y contraste
Decirte que en mi flycat llevo edf,y si montara hélice pues se aprovecharía mas la potencia y energía
Un saludo

En youtube hay videos de gente que ha montado el pulso de hk en aviones de estos, de corcho. Van como auténticas balas

Shogo tiene razón,algunos lo han hecho.
https://m.youtube.com/watch?v=n0_dUllKCm0
Este enlace es de un fu jet de multiplex con un pulso.
Pero fíjate que lo han recubierto como de aluminio o algo para que no Dr la calor directamente en el corcho o el combustible.
Es una opción algo delicada pero no imposible

raydal24 escribió:Shogo tiene razón,algunos lo han hecho.
https://m.youtube.com/watch?v=n0_dUllKCm0
Este enlace es de un fu jet de multiplex con un pulso.
Pero fíjate que lo han recubierto como de aluminio o algo para que no Dr la calor directamente en el corcho o el combustible.
Es una opción algo delicada pero no imposible

Ya lo había visto y me había fijado en lo mismo. Tampoco sabemos si debajo de ese papel de aluminio hay algo más, lana de roca o algo así. Además de eso, yo creo que la parte más crítica es en lo que el avión despega. Una vez en vuelo, creo que hay suficiente flujo de aire para que no se recaliente la zona más de lo debido y una vez que se para, en lo que quieres aterrizar igual también se enfría.

De hecho, ese video me lo pasaron porque dije que no se podía poner un pulso a un corchito

Hola,buenas tardes
Yo en realidad ya sabia que le ponían a corchos pulsorreactores el caso es que me lo consideraba como algo prácticamente imposible para mi con ese tipo de aviones. Veréis yo solo he pilotado veleros y varios acrobáticos/3d tengo manos pero ese tipo de aviones,con uno que nunca a pilotado uno de esta clase pues no lo veía.Por el tema de la velocidad(que no se puede regular,no como en las edf) y con el tiempo de vuelo no se si os habéis fijado pero el del vídeo a estado 1 min como máximo. Pero creo que he encontrado la solución poner el pulsoreactor en un velero,el primero que tuve un easy star (que ya no se siquiera si se fabrica),el caso es que cambiarle las alas por las del bixler 2 que tiene flaps así como una cabina espaciosa para combustible pues ya lo veo mas viable,consiguiendo así un vuelo lento/rápido,una autonomía que te cagas y lo mejor los 113db que te saca el pulso.
vosotros como lo veis?
o me pillo el parkjet con una turbina de 50?
si veis el pulso viable decidmelo porque debe de ser una gozada comprar 5 litros de gasofa y pasarte una mañana volando sin necesidad de tener que llevar 10 baterías encima,aunque el parkjet con esa turbina también me lo pasaría bien

As visto el deltarocket de HK,ese es de madera y es tipo radjet,a ese si le podrías poner un pulso tranquilamente.
A mi los pulsos me tiran para atrás por el consumo,autonomía,y si te fijas arrancarlos lleva show.
Que si compresor para darle aire,chispo y eso contando que arranque mas o menos bien y aguante.
Para mi son mas cosas en contra que a favor.
Pero si la idea te gusta para alante tío,no te cierres una puerta si tienes ganas por que a los demás no nos convenza tío.
La idea del velero es un poquillo complicada creo.el chorro de calor te lo tiraría en el timón,o que idea tienes para colocarlo,donde lo pondrías?
El avión que te comentaba,el deltarocket esta mas pensado para eso,hechale un ojo almenos haber que te parece.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _ARF_.html
Un saludo

Hola buenas, siento volver a preguntaros algo,pero no queria empezar un hilo por 1 pregunta simple.
Bueno para informaros al final me decante por el pulsorreactor lo veía viable así que ¿porque no?
Bueno tambien estoy reparando mi f-16 thunderbirds y el caso es que me ha surgido una duda bastante grande,veréis dispongo de 3 emisoras,la que utilizo para el fpv,otra vieja y una devo f4 que dispone de telemetria el receptor pero el avión que utilizaba ese receptor se alimentava de 1s,y de aqui mi pregunta
¿todos los receptores utilizan el mismo voltaje o varia segun receptor?
Se que parece estupido a primera vista pero nunca he necesitado plantearmelo.
Bueno gracias por responder de antemano
Pd (escribo desde el móvil asi que perdónenme si he puesto alguna falta de mas jejeje asi como si le falta un poco de cohesión no podia leerlo)

Hola compañero,la verdad que no estoy seguro,tendrías que mirarlo en los papeles que te trajo el receptor,algunos si lo soportan y otros no,además también tendrías que comprobar si tus servos también lo soportan.
Porque??
Te explico,algunos receptores soportan1s,que son 7 y algo de voltios,pero algunos de los receptores que lo soportan,la salida a los servos también entregan esos 7 y algo de voltios y otros la salida a los servos la dan a 6v.
En resumen,busca los papeles del receptor y leelos bien por si acaso,como ves hay de todo....o busca alguna tienda web que lo vendan y les preguntas,pero informante bien no sea que quemes nada.
Un saludo

1s son 3,3-4,2 v, el receptor funcionaria pero los servos no darán par, mínimo 4,8, lo normal es 2s para servos de 7,2 hv o meter un bec para bajar a 6v