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eyyyyyyyyy jaden cual es el motor ese del que tu me dices?

el motor que te digo es este:
http://cgi.ebay.es/RCMK-R254-EVO-Rear-E ... 3f0440e4b4
Puedes encontrarlo algo mas barato en la tienda de fuera de ebay que tiene este vendedor y que se llama toughracing.com, nosotros los compramos ahí-
Es la caña ese motor,ya que su relación calidad precio es de lo mejor del mercado,rinde 5 hp a 15000 vueltas. Yo llevo montado uno de esos en mi fsr de 26cc,fue el primer motor de esa marca que entró en España y estamos muy contentos con por su rendimiento. Mediré mis fuerzas con él en el proximo social que vamos a celebrar este proximo finde

saludos

bonito motor pero para mi el precio e algo elevado , e etado pugando por el chun chang 27 pero a lo 3 segundo me lo quitaron al final me e decidido por este es mas barato el gw 26 i pero e vito un video de ese motor en accion y quiero que lo veas y me digas que te parece yo quede sorprendido

http://www.youtube.com/watch?v=Q6byP9DtnME

para ti te sobra motor con ese para empezar y como sustituto del otro motor. Si te decides finalmente por el,debes de tener claro antes de comprarlo el escape y bancada que necesita,asi sabrás a cuanto asciede en total la broma

pues si jaden ese motor ya biene de camino ahora estoy mirando un escape aaaaaaaaaa tambien biene de camino una caja de radio nueva y boy a pintar la lancha cuando lo tenga todo habrire un nuevo post mostrando con fotos la transformacion,
saludos

en que tienda lo has comprado al final? y el escape? y la bancada del motor?

hola jaden pues lo e comprado en la famoa pagina wep de suvastas y el escape tambien y la bancada si no me equiboco lo trae el motor es lo azul de doy la pagina para que lo veas

http://cgi.ebay.es/Newest-CRRCpro-Marin ... 3a5f9e7f75

aaaaaaaaaaaaaa se me olbidaba y aqui esta la direccion de escape aver que te parece

http://cgi.ebay.es/Steel-tune-pipe-for- ... 4398bd5d69

alaaaaaaaa que rapido ya me a llegado el motor y es chulisimo me a entrado con llaves allen y llave bujia pero ese carburador no lo entiendo veo que tiene barios tornillos para carburarlo y no se si le tengo que hacer el agujero en el intaque para la bomba algien lo sabe

te refieres con lo del intaque a colocar una toma de vacio en el colector de admisión para mover la bomba de agua?
en cuanto a lo del embrague tu mismo,si lo llevas montado ganarás en seguridad y facilidad de manejo de la barca en maniobras de aproximación pero perderás velocidad punta por el peso extra amén delas posibles averias y mantenimiento del mismo

si jaden me refiero al colector en vacio para mober la bomba por impulo
hay que fabricarle tambien la toma?

si decides montar bomba de agua deberás montarle esa toma ahi, nosotros prescindimos de esta ahorrando peso etc etc confiando a la helice el trabajo de impulsar el agua para refrigerar el motor etc

aaaaaa y otra cosita jaden este carburador lleva 3 tornillos de carburacion 1 se cual es el de relentin upongo que los otros 2 uno sera de alta y otro de baja pero no se cual es cual y cual debo tocar

1 pone la letra L
y el otro pone la letra H

la letra L significa "low" en ingles,o sea ajuste de baja y h significa todo lo contrario,o sea ajuste de alta. Con el de la ele ajustas las bajas para que el motor acelre con gracia y sn titubeos y con el de la H ajustas el regimen maximo de giro del motor.

En cuanto al tornillo de ajuste del ralentí deberias quitarlo para eleminar asi el tope que impide que se cierre totalmente el carburador,con ello podrás controlar desde la emisora el paro del motor,ganando en seguridad