Bootstrap Framework 3.3.6

Me podrian decir como puedo montar el timon de profundidad para que no
me que de torcido,en el manual no lo pone nada claro y no quiero ponerlo
torcido.Saludos

Hola RAY.V2:
Supongo que cuando dices que no te quede torcido es el timón vertical con el horizontal. Si es esto hay dos formas:
1º- coges una escuadra y le recortas una muesca en el angulo de 90º, con esto consigues que la escuadra ajuste entre timón vertical y horizontal y no molesta el fuselaje.
2ª- este otro método sólo necesitas un metro, colocas el timón vertical y mides la diagonal desde lo alto del timón a un extremo del horizontal. Lo mismo al otro lado y si las distancias son iguales es que son 90º.

Si te refieres a que te quede alineado con la longitud del modelo coges dos puntos de la parte superior del timón y mides pero con un punto (lo más cómodo es usar una esquina) de las alas. cuando las distancias con el ala derecha y la izquierda son iguales es que está alineado.
Espero haberte servido de ayuda.

Saludos Esteban

Saludos RAY.V2:
Tengo un compañero de club montando ese avion,pero no tiene las instrucciones,por favor nos podrias decir a que distancia aconsejan el C.G te estariamos muy agradecidos.

rambo escribió:Saludos RAY.V2:
Tengo un compañero de club montando ese avion,pero no tiene las instrucciones,por favor nos podrias decir a que distancia aconsejan el C.G te estariamos muy agradecidos.

Hola,aconsejan entre 80-100mm desde el borde de ataque del ala.Saludos

ENG escribió:Hola RAY.V2:
Supongo que cuando dices que no te quede torcido es el timón vertical con el horizontal. Si es esto hay dos formas:
1º- coges una escuadra y le recortas una muesca en el angulo de 90º, con esto consigues que la escuadra ajuste entre timón vertical y horizontal y no molesta el fuselaje.
2ª- este otro método sólo necesitas un metro, colocas el timón vertical y mides la diagonal desde lo alto del timón a un extremo del horizontal. Lo mismo al otro lado y si las distancias son iguales es que son 90º.

Si te refieres a que te quede alineado con la longitud del modelo coges dos puntos de la parte superior del timón y mides pero con un punto (lo más cómodo es usar una esquina) de las alas. cuando las distancias con el ala derecha y la izquierda son iguales es que está alineado.
Espero haberte servido de ayuda.

Saludos Esteban

Gracias,ya he pegado el timon de direccion y profundidad haber si este
domingo lo estreno.Saludos

Muchas gracias RAY.V2 , te estamos muy agradecidos.

Buenas,haber si me podeis ayudar un poco por que tengo 3 pequeñas dudas
asi haber si puedo estrenar el aparato el domingo

1-El problema es que el deposito no llega al final del parallamas por culpa de
un saliente que tiene y no se que hacer


2-Como habeis puesto las varillas de profundidad y direccion,es que ami me
roza en el fuselaje


3-Como monto esta tapa en el ala?



Saludos y gracias

se puede hacer un agujero en el parallamas para que sobresalga el saliente.

saludos

Hola Ray.V2

Yo tengo ese avión. A ver si te puedo ayudar en algo.

En cuanto al depósito, puedes hacer un agujero en la cubierta parallamas, como ya te han dicho. Yo lo que hice fue envolver los tubos que salen del depósito en plástico de ese de burbujas y lo metí a presión por el agujero de la cuaderna parallamas y la verdad es que no me ha dado ningún problema.

En cuanto a las transmisiones, no recuerdo que me rozasen, pero es posible que tengas que doblar un poquito alguna varilla para que vayan bien. Prueba varias posiciones en los brazos de los servos, y aléjalos lo máximo posible.

En cuanto a la tapa de las alas, la presentas, marcas y quitas un poco de oracover para pegarla sobre la madera de las alas con epoxy o cola blanca.

Espero haberte servido de ayuda

Un saludo