- Jue, 03 Sep 2015 23:45
#1325983
Hola a tod@s,
Me he comprado un Ángel S 50 E de Sebarts, para entrenar y competir en F3A.
Estoy pensando que motorización ponerle. Dudo entre YS, ya que tengo otros F3A con ellos, o entre Os, bien 2T, antes de competía con el 140 Os RX P, o bien un OS 4T.
Todos ellos irían con canister, en caso de YS iría con hatori. YS a día de hoy es muy difícil de conseguir por el boom del eléctrico, por lo que tengo la opción de OS, seria el 65-75 2T o el 81 surpass 4T.
Ya me decís y echáis una mano. Muchas gracias.
Salu2:
Me he comprado un Ángel S 50 E de Sebarts, para entrenar y competir en F3A.
Estoy pensando que motorización ponerle. Dudo entre YS, ya que tengo otros F3A con ellos, o entre Os, bien 2T, antes de competía con el 140 Os RX P, o bien un OS 4T.
Todos ellos irían con canister, en caso de YS iría con hatori. YS a día de hoy es muy difícil de conseguir por el boom del eléctrico, por lo que tengo la opción de OS, seria el 65-75 2T o el 81 surpass 4T.
Ya me decís y echáis una mano. Muchas gracias.
Salu2:
Edge 540 PilotRC~DA35
MXSR ExtremeFlight~OSGT33
Show Time Hangar 9~Saito FA125S
Laser Exp ExtremeFlight~DLE 30
Yak 55M AJ Aircrafts ~DA50
MX2 Extreme Flight~OSGT60
Extra 330 SC Krill~DA100
Angel S 50 E Sebarts
Extra 300 35% Hangar 9~DLE 120
Graupner MZ24
MXSR ExtremeFlight~OSGT33
Show Time Hangar 9~Saito FA125S
Laser Exp ExtremeFlight~DLE 30
Yak 55M AJ Aircrafts ~DA50
MX2 Extreme Flight~OSGT60
Extra 330 SC Krill~DA100
Angel S 50 E Sebarts
Extra 300 35% Hangar 9~DLE 120
Graupner MZ24