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a ver una duda por ahy he leido algo sobre las lipos pero la verdad no me he enterado es demasiado complicado para mi, con las s las c amperios y demas.

A ver yo tengo una lipo ke viene con el blue bird y pone exactamente, kan Ni-mh 7.2V 6 X 2 / 3A 950 mAh.

Bien todo el mundo dice de comprar otra lipo ya ke esta dura unos 20 minutos y para una vez ke sales pues es mejor ir con dos minimo para aprovechar el viaje, bien ahora pregunto:

¿que lipo puedo comprar aunke sea un poco mas cara ke esta para ke me dure un poco mas o bastante mas?

¿ que tiene ke ser de mas voltios? ¿ mas amperios? o ¿mas mAh?, la verdad es ke no entiendo mucho.

Y otra cosa al ser de mas potencia o duracion ¿tiene ke ser mas grande? lo digo por ke lleva el hueco justo dentro de la cabina, si ha de ser mas grande ¿eso involucra cambio alguno en el vuelo del avion?, ¿como la podria adaptar al avion? ¿cogiendola por fuera con cinta valdria?.

Buf muchas preguntas espero ke podrais ayudarme, os dejo una foto de la ke usa el blue bird en cuestion.

Bueno.. yo soy un novato en esto también, pero en algo sí creo que te puedo ayudar.

La batería que muestras no es una lipo sino que es un pack de baterías de 1'2v. Más concretamente 6 baterías de 950mAh cada una. Lo que no sé que significa es el 2/3A, que supongo que es la descarga que son capaces de entregar, pero es solo una suposición.

Así, que si quieres comprar otro pack de baterías, tendrás que comprarla igual que la que tienes pero de más mAh, ya que esto es la cantidad de energía que pueden almacenar esas baterías, o dicho de otro modo, es lo que te van a durar.

Una batería de más voltios tendrá necesariamente una batería (o elemento más) con lo que será más grande y no te entrará. Y supongo que sí habrá baterías que entreguen más A, pero no creo que los necesites y sería gastar dinero a lo "tonto".

Saludos.
potros

Hola. Totalmente de acuerdo con Potros, y otra cosa más: si compras una Li-Po necesitas comprar un cargador para Li-Po, porque el que te trae el chisme no vale. Un saludo

Las baterias de las que hablas, como ya te han dicho, no son unas lipo sino unas baterias de niquel metalhidruro, compuesto por 6 pilas del tipo 2/3A (estos no tiene nada que ver con los amperios, sólo indica el tipo de pilas, las de nuestras emisoras por ejemplo son del tipo AA, las de toda la vida). Son 6 pilas de 1,2V = 7,2V del pack completo. Para volar durante más tiempo lo que necesitas son más amperios que son los que determinan la capacidad del pack, no tendrás que comprar unas baterias mas grandes sino con más amperaje.

Buenas

A ver, te explico:

Como ya te han dicho, lo que tienes no es una lipo, es un paquetes de Niquel Metalhidruro (NiMh), o sea pilas normales, aunque probablemente no seran como las de toda la vida sino un poco mas cortas y mas gruesas.

Lo de los 950mAh es la capacidad. Fijate que pone miliamperios x hora.

Eso traducido significa que durante una hora podrian dar una intensidad de 0.95 amperios (o 950 milamperios).

Si tu avion dices que dura 20 minutos, significa que dura 1/3 de hora, es decir que el consume es el triple del nominal (2.85 A) Asi puedes tener un ratio aproximado de lo que te consume el avión.

Si coges unas baterias de 2500 mAh, contando que tienes un consumo medio aproximado de 3A, significa que volaras 50 min, aunque no es completamente cierto ya que el avion pesará mas y tendras que apretar mas el motor y te consumira mas.

Incluso puede ser que con este peso no vuele.

En cuanto a los 7,2, seguro que si pillas baterias de 8,4, es decir un elemento mas, no le pasa nada a los motores ni al variador y el avion tirará mas.

Miartelo bien, busca compara y compra lo que mas te convenza.

Saludos

buahh de lujo, jejeje mil gracias a todos, pero ahora abusando un pokito mas, entre en la pagina de himodel.es para ver lo ke veia pero no vi ninguna parecida, hay algun metodo para poderlas buscar mas rapidamente sin tener ke mirar todas una por una, por lo ke he leido algo asi como escribir un mail o una llamadita y decir kiero una bateria de ni-mh de tantos componentes y de tal amperaje ¿no? o ¿hay algun truco para identificarlas?, digamos mas coloquial.

edito:

otra cosa ke se me olvidaba no encuentro cargador de coche con esos conectores creo ke se llaman mini tamiya entonces si yo cojo uno de movil por ejemplo y le pongo un conector igual ¿cargara bien la bateria? o ¿no es aconsejable el cargador de coche? o ¿como esta el tema?. Es que manitas yo poco poco.

De las que hay en himodel.es solo te sirven estas

http://www.himodel.es/catalog/product_i ... ucts_id=64


Sino mira en otras webs que ahora no se me ocurren, pero creo que habia una que era algo como cheap bateries o algo asi

Saludos

Bueno la información que te han dado es suficiente. Yo tenía un Falcon y traía una bataría como la tuya pero de 650mah y le coloqué uh ade 1200 mah de li po, y indudablemente volaba màs rato.Mis batrias de li po las he comprado siempre en himodel.com, es página de himodel en china aparte de que las baterias són más baratas que himodel españa, y solo tardan en mi caso unos 12 a 15 días el llegar, y no es por nada pero las batrías de himodel son muy buenas.

Lo mismo digo, las baterias de himodel nunca me han dado ningun problema.

Saludos

Yo tengo unas 3s de 17000 mAh (20 C) en camino, y mi recien adquirido cargador X Peak Estoy muy ilusionado y pronto hare el estreno del minimag.

Solo una pregunta, necesita las lipos algun "tratamiento" la primera carga, algún tipo de rodaje??

Saludos y gracias.

Pues la verdad que las baterias Himodel si lo son, hace dos dias conecte mal una de 2200mAH 11.1v a 20C al variador durante 1 seg, salio un humo blanco de la bateria y se calentaron las cables pero cual fue mi sorpresa, que funciona perfectamente, dura lo mismo, carga bien (ni se calienta, ni se incha), cuando la equilibro despues de cargarla solo tengo problemas con el cell 1, pero al poco tiempo ya esta equilibrada.

Me mosquea el humo que salio de la bateria, pero si funciona bien no se que pudo ser lo que se chamusco, pero mi Himodel sigue funcionando muy bien por ahora.

Un saludo.