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tengo experiencia con los aviones y los coches, pero con los barcos estoy un poco verde. El caso es que he desempolvado una f1 kiosho wavemaster y la he modificado cambiandole el fuera borda. Le he puesto un motor 13 dobles modificado con una reductora de avion graupner 5:1 todo lo he acoplado en la base del fuera borda original con la hélice que venia roja de 42x1.4 y uso pilas nicd de 8.4v y 2400 milis. Amigos, sin ser un brushless os aseguro que anda como un tiro!. el problema es que veo que la helice cavita, tarda en "enganchar" en el agua y muchas veces se revoluciona el motor y la lancha no anda. ¿cambio la hélice? ¿la bajo o la subo del nivel del agua? ¿que hago? el caso es que cuando la helice coge agua va estupendamente pero de repente pasa esto, ayudadme que no me quiero desilusionar.
muchas gracias.

Tengo mucha experiencia con las put..s lanchas. y entiendo algo de nautica. te lo digo porque me he tenido que meterme vaias veces nadando para recoger la lancha en una laguna porque se me engachaba con los arboles o se quedaba pillada.
normalmente la helice tiene que estar en lina de flotacion, significa justo cubierta por el agua para dar mayor empuje.
en segundo lugar hay gente que inclina el eje un poco hacia el fondo porque cuando arranca la lancha suele subir la proa asi queda la helice en la dichosa linea de flotacion.

muchas gracias, el problema estaba efectivamente en la linea de flotacion. cuando retrasé la bateria un poco, se solucionó. Antes bajaba la helice y seguia ocurriendo lo mismo, porque al ir la bateria muy alante se me subia el fuera borda a plena velociad, muy poco, pero lo suficiente como para que la pala no cojiera agua bien. retrasando la bateria y manteniendo la helice completamente paralela al casco el problema se ha solucionado.
gracias a este foro y a sus foreros experimentados.

muchas gracias, el problema estaba efectivamente en la linea de flotacion. cuando retrasé la bateria un poco, se solucionó. Antes bajaba la helice y seguia ocurriendo lo mismo, porque al ir la bateria muy alante se me subia el fuera borda a plena velociad, muy poco, pero lo suficiente como para que la pala no cojiera agua bien. retrasando la bateria y manteniendo la helice completamente paralela al casco el problema se ha solucionado.
gracias a este foro y a sus foreros experimentados.