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Moderador: Moderadores

Por miguelrc
#261714
ola a todos mira me gustaria empezar en este mudillo ya k en el de los aviones me tuve k retirar por joder el avion 3 veces. e visto un coche rc electrico k es un ford focus pero vale 14 euros y viendo por tiendas e visto coxs de gasonila por 225 no es muxo la diferencia lo k pasa k en los de gasolina no se como van me podrias explicar pork me informe sobre uno pero ponia k no venia el kit de arrank pa k sirve eso porfavor ayudarme
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Por yacko
#261876
veamos un coche de gasolina a radiocontrol, generalmente glow, precisa de un chispo que es una especie de bateria que alimenta la bujia para arrancar el coche cada vez pues despues la misma explosion y el calor generado mantiene el calor en la bujia para la proxima explosion. Despues necestias, bueno depende un failsafe(yo lo recomiendo) evita que por alguna interferencia o cualquier circunstancia de bajo voltaje en la bateria del coche, pues se vaya de paseo el solito pues dejaria la ultima orden en el servo de gas y el coche iria sin control. Que mas explicarte... veamos los hay con tirador y los hay que necesitan como una especie de taladro para que los arranquen, los de iniciacion vienen todos o casi todos con tirador o el correspondiente "taladro"(arrancador) depende la marca le dan un nombre. Necesitas 8 pilas para la emisora y 5 pilas de 1,2v para el coche o alcalinas normales 1,5v con el fin de conseguir 6v que es a lo que rinden los servos que mueven la direccion y el gas/freno que el mismo servo en un sentido acelera y al contrario actua sobre el freno el coche. Y asi por encima creo que no olvido nada, una llave para las bujias(del 8), combustible, y creo que esta todo. Si me doy cuenta que olvido algo te lo comento. Pero hay coches electricos de RC que se ponen al precio o mas de los glow(gasolina, para que me entiendas) porque despues existe una escala la 1/6 que utiliza motores de gasolina de gasolinera(mezclada con aceite, motor 2 tiempos), los glow usan un combustible que es una mezcla de varios componentes, algo explosiva digamos, para que rindan dado el pequeño cubicaje.

saludos
Por miguelrc
#261885
muxas gracias te e agregado al msn ok?
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Por yacko
#261892
ok sin problema haber si coincidimos.
Por ARR
#262009
Hola, pues Yacko ya te lo ha dicho todo, lo unico puntualizar, que el fail safe te lleva el servo de gas a una posicion previamente programada,que debe ser frenando, ya que la ultima posicion en un coche generalmente es motor a tope jeje.
Por miguelrc
#262062
buenas otra vez mira al final me e decidio comprame uno de gasolina y es este k esta mu bien de precio y te viene con 4 carrocerias las k veis y una de bmw
Adjuntos
4x2gasolina.jpg
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Por yacko
#262074
que marca y modelo es el que adquieres, un ¿Thunder tiger SSB?
Por alfonsogarrigosa
#262559
lo primero, un gasolina, busca un coche q encuentres repuestos facilmente, 2º, intenta q sea 4x4 con el 4x2 lo mas seguro es q no lo controles muy bien, aunque tiene mucho menos mantenimiento (esta palabra es la clave de q todo coche funcione bien, y en los chasis de gasolina es lo q mas vas a tener q hacer), ya q los 4x2 solo tienen un diferencial trasero, hoy mismo, he visto quno como el q pones, q creo q es el thunder tiguer UNO, q lleva traccion trasera solamente, y lleva un sistema de amortiguación muy sencillo, y de direccion tb bastante sencillo.
despues, tendras q comprarte, aparte del coche, si no lo lleva incluido, chispo, baterias, cargador, bujias de repuesto, y todo lo q rompas.

otra cosa, en un gasolina la mayor vida del motor de estos es el rodaje y a la temperatura q los lleves, tb el estado del filtro del aire, usar un aceite bueno, por lo q como te explicarán en la tienda, o deberian, como hacerle el rodaje, el mantenimiento basico. y ante todo, paciencia muuucha paciencia, y si hay algun club por donde vivas, pasate por el y pide consejo.

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