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Por Pitufo
#1072521
Si ibas con 3S en Lipo, lo más probable es que te entregue una potencia baja, equiparable a cuando tenías la LiPo prácticamente agotada, lo que puede ser o no suficiente para tus costumbres de vuelo. También es probable que el regulador te corte el motor por creer que vas a agotar y destruir la LiPo. Pienso que tan solo si puedes reconfigurar el ESC para que no te corte el motor prematuramente puedes intentarlo con ciertas posibilidades de éxito. Todo esto basado en la teoría, la práctica puede traer sorpresas buenas o malas.
Por sope
#1072737
Ok, entendido, me había hecho la vana ilusión de que aunque dieran menos voltaje, mantuvieran el amperaje durante más tiempo o algo así,

En resumen, me compraré una lipo normal y corriente y me dejo de experimentos

Gracias

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