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Tiempo atrás inserté un post con el rimbombante título del FUTURO ESTA AQUI....

Hacía referencia a la noticia de las baterías de metanol de Thosiba.

Los comentarios fueron de todos los gustos, dominando los incrédulos y sobre todo los que no veían en ellas más que un posible peligro....

Bien, ahí os dejo un recorte de prensa. Ya no es futuro.... es PRESENTE y muy prometedor....!

Saludos

y para cargarlas que hay que inyectarles metanol???

Hola
exactamente, pero metanol puro(un 99,5% de pureza he leido),tambien quieren reducir todavia mas el tamaño, lo malo es que los conductos, tubos, etc cuesta reducirlo.
Tal vez echandole nitrometano consguimos aumentar su rendimiento

Parece que volvemos a los orígenes... antes volábamos motores de metanol (sucios, a veces difíciles de carburar) y ahora resultará que volaremos baterías de metanol...

osea, que mejor guardo el metanol que tengo de cuando volaba a motor, no?



seguro que inventan algo para que tengamos que comprar un cargador especial....

La verdad es que impresionan...me gustaría saber donde se va o como se gasta ese metanol.
Lo que habría que saber son las C's que podrían dar....

Saludos

una pregunta que no se si sabras:
de momento ¿a que voltage y amperios van? y lo mas importante ¿cuantos aviones tendremos que vender para comprar una sola pilita de esas ?

Hola, el metanol va en un deposito, como el que usamos en los aviones glow (el modelo que he visto), y en cuanto a capacidades, he leido que dan unos 50W., decian que era suficiente para alimentar un portatil.

Hola,la potencia de salida de la bateria del MP3 es de 100mW, no dice nada mas (amperaje,voltaje...), y la que nombro en el post anterior, la potencia oscila entre 20 y 50W, segun las pruebas puede mantener un portatil en marcha durante 40 minutos.