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Hola! Tengo estas tres baterias himodel 3s 2200 20c.
Las uso individualmente (3s1p) en un spitfire de ripmax con un AXI2820/10 con un consumo máximo medido de unos 30A, y normalmente van a unos 20A.
La bateria 3 es la mas nueva (3 descargas), la 1 y la 2 tendrán sobre 20 descargas.
La historia es que ayer noté después de aterrizar en el último vuelo que la 1 estaba hinchada (un pelín mas que como está en la foto) y muy caliente. Luego en casa vi que la 2 también parece un pelín hinchada.

He mirado los voltajes de todos lo elementos y ninguno baja de 3,50 v
La verdad es que soy un poco paranoico con esto de la seguridad con las lipos. ¿Creeis que debo tirar la 1, la 1 y la 2 o las puedo seguir usando?

Gracias!!

Una batería de lipo hinchada es un mal síntoma.

Yo lo que haría es abrir los paquetes hinchados, posiblemente no esten todos los elementos hinchados, y sustituiría los que presenten ese síntoma.

Un saludo
Puente

Yo tengo esas mismas baterías y también un pelín hinchadas y las sigo usando. Eso sí vigilando el desequilibrio.

Prueba con un polímetro a medir las celulas individualmente mientras sufren descarga con el motor y sí alguna baja su voltaje con diferencia de 0,5V respecto a las demás es que esa célula esta mal.

Ok, gracias.
De todos modos ¿veis normal que se hinchen tratándolas bien, o sea, cargando con equibrador siempre, aterrizando casi siempre antes de que el variador empiece a cortar por falta de voltaje, descargando entre 15A-30A cuando deberian aguantar 44A constantes y unos 60A puntualmente, etc, con tanta facilidad?

Ya tengo la lipo en casa, le voi hacer unos cuantos ciclos carga/descarga aver que tal y lo comento para contrastar...