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Por Pitufo
#1026298
Por ahora opino igual, antes solo usaba Zippy Flightmax, y ahora solo pido Turnigy nano-tech. Siempre tuve dudas sobre si se desequilibraban más fácilmente y si era por celdas que estaban por caer de forma prematura, pero de momento nada confirmó esas dudas y sigo eligiéndolas, personalmente creo que serán más duraderas, con mayor estabilidad de su resistencia interna.
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Por dorado1975
#1028493
Una duda que tengo,

Se cargan igual que una Li po normal?? es decir, el cargador valdría igual y el equilibrador también, verdad?
En realidad es una Li po más sólo que algo le habrán hecho para tener tan alta carga/descarga....supongo yo.

Si es así, la verdad es que es todo un nuevo paso para el tema eléctricos porque yo al menos con los edf que tengo eso era un pero antes con las baterías Li po normales. Tenían que dar muchas "c" de descarga o tener demasiada capacidad penalizando mucho el peso del avión. Pero con esto la cosa cambiaría...
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Por dorado1975
#1030002
gracias...
Pues ya he pedido unas 4S 2200 45-90 C a ver qué tal van en mi edf..
Ya os contaré cuando las pruebe por aquello del elevado consumo del modelo...

También supongo que al tener la alta tasa de carga, tendrá al igual una alta tasa de descarga por lo que dará más potencia que una Lipo "normal" de esas de 25/30C.
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Por dorado1975
#1051021
Lo dicho, me llegaron y ya las he probado varias veces.

Les doy un 10 sin dudas.
He probado las 3S y 4S de 2200 mAh y menuda diferencia..
Ni Flightpower, ni Kokham ni ná de ná. Por el precio que cuestan y el rendimiento que dan..100 por 100 relación calidad-precio.
No hay más que ver cómo se están vendiendo que están siempre en "backorder".

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