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Hola a tod@s,

Mi consulta es muy sencilla... ¿Pueden usarse baterías NiMh en receptores Futaba?

Gracias y un saludo.

Pues la respuesta no es tan sencilla, me explico, la pilas de NiMh tienen una resistencia interna un poco alta por lo que no son recomendables cuando se requiere altas y puntuales cantidades de amperios por lo que no te las reconmendaria si usas servos digitales o de mucho torque o velocidad.
Si en tu caso no es asi..en una configuración basica o standar no tendras nigún problemas por usarlas.
Espero haberte ayudado.

Las baterias de NiCd "en teoria" ya no se fabrican ni se venden en Europa, las baterias de NiMh te seran totalmente validas, si usas baterias de calidad no tendras ningun problema.

Otra opcion es usar baterias de LiPo y un regulador de voltaje.

Gracias a los dos...

El problema es precisamente el que menciona JManuel, es un heli y monto servos 3010 de futaba que son rápidos y tienen un torque curiosete sin llegar a ser servos de altas prestaciones. El problema es que tienen un consumo elevado y requieren de 6V para funcionar al 100%.

En cualquier caso he optado por 1700 6V lo único que tendré que montar un regulador para el servo de cola.

Gracias y un saludo.

Para un heli podrias usar una bateria de lipo de 2 elementos (2S) y un VARIOBEC.

http://www.apeltron.es/productos.html#PRODUCTO_4

Podras tener menos peso, mas autonomia y dos salidas con diferentes voltajes para los servos y el giro.

Pues el caso es que la idea es tentadora...

Hola Formax ,

Una buena opción es el BEC externo que utiliza el T-600 que va con Lipo
y tiene indicador de batería , también tienes el regulador para el servo de
cola , las dos componentes son bastante económicos .

Hay quien utiliza el mismo servo y van muy bien .

Un saludo .

Fornax, yo llevo tres 9255 en el plato del Freya, GY401 y 9254 en cola, con receptor futaba.

Bernardo (Aeromodelo), que sabe de esto un poco , me vendió una NiMh de 3700 milis y no me comentó nada de problemas. Eso sí, a 4,8V. Este es mi dato.


Saludillos.