Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos es la primera vez que posteo aqui ya que es mi primer electrico y estoy un poco pez.

quisiera que me aconsejarais sobre que baterias usar en este avion las quiero que sean economicas da igual pedirlas aqui que fuera.

La idea es comprar dos paquetes de 6s 4500 ml llevarlas cargadas en casa tranquilamente a 1c y luego cargarlas en el campo de vuelo a 2c si se puede para dar unos cuatro vuelos.
El cargador que tengo es este http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... arger.html

El avion es este lo voy a comprar de segunda mano y viene con la configuracion que recomienda sebastiano motor Hacker A50-16S y ESC Jeti/Hacker MB70 SB pro.

http://www.sebart.it/50E-class.html

¿Tienes idea del consumo máximo con esa motorización en 6S y con la hélice que llevas? Es lo fundamental para no quedarse corto y evitar arrastrar problemas de batería.

Ante todo gracias pitufo por responder tan rapido he leido muchos comentarios tuyos en este foro y he de decir que eres un krak en estos temas con respecto a tu pregunta ni idea del consumo que pueda tener yo solo me remito a lo que he leido aqui http://www.rcuniverse.com/forum/m_86336 ... tm#8633615
Todos usan 6s con esta configuracion motor, variador y 16x10e

El hombre al que se lo voy a comprar me comento que le había dado 3 vuelos para una prueba con 5s 3700 y que le daba para unos 8 minutos de vuelo con la 16x10e pero que lo ideal seria meterle 6s 4500 30c.

No quiero decir su nombre pero es un aeromodelista muy conocido por todos y con mucha esperiencia.

Hola jlmugen, con esa configuración el consumo en estática (avión en el suelo) es de 70 amp. aprox., pon que en el aire sea un 10% menos. Por tanto todo el equipamiento es perfecto para que no tengas ningún problema. El stick del gas no pasará de 3/4 casi nunca por tanto su consumo medio estará en 40 amp. yo lo tengo capado al 90 % en mi Angel 50 con misma configuración y Turnigy 3600 y Rhino 3700 de 6S. Vuelo 6 minutos con reserva de uno. Te doy sólo dos consejos: respeta la potencia del Hacker hasta que no le tengas bien cogido el tranquillo a los eléctricos. Y si antes has volado glow cambia el chip con la mano izquierda, nada de dar a tope para despegar ni ser brusco con el gas, ese motor es una mala bestia. Le sacarás mas rendimiento y tiempo de vuelo a medida que aprendas a aprovechar inercias en las figuras y utilices el gas con inteligencia. Con los glows todos somos muy alegres.
En cuanto a cargar a 2C's ten en cuenta que con esos milis (4500) que hablas te iras a 25x9=225 W y aunque el chino diga que aguanta 300W no te fies. Además necesitarás una fuente de alimentación que de 225:12v= 19 amperios. Míralo.
Disfruta de esa maravilla.
Saludos,
Saludos,

Contando que la mitad de las veces que cargues lo quieres hacer a 2C, y ya que esa joyita de cargador te lo permite, me parece aconsejable que elijas baterías cuya tasa de carga máxima esté por encima de 2C, lo que me lleva a sugerir las de carga a 5C. Si bien con unas de descarga a 20C seguramente andarías bien, mejor asegurarse y dejar margen para que tarden más en envejecer, eligiendo como mínimo 25C, que serían hasta 112A. Lo que veo en HK que puede cumplir con eso es la http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... duct=11933 y las superiores del mismo modelo, la de 35C iría bien aunque no tienen en stock y la de 45C es ya exageradamente sobredimensionada.

Existen más fabricantes y puede haber más opiniones al respecto perfectamente válidas, no te cierres tampoco. Lo importante será que no te excedas descargando las baterías, ese es un error típico que hace que los no iniciados en eléctricos las dañen prematuramente.

Tras leer los acertados comentarios de amigosegundo, caigo en un detalle que puede ser relevante: te puedes comer parte importante de la batería del coche si cargas dos baterías como esas en el campo, te llevas por delante 10Ah en cada carga de LiPo, y la del coche ni va siempre a tope ni es siempre nueva, empieza pro mirar de qué capacidad de carga es y lleva pinzas por si han de ayudarte a arrancar algún día.

Gracias amigosegundo por tus consejos no te quepa duda de que los seguire es verdad yo suelo volar gasolinas de 50cc y 100cc y el mando del gas siempre se es un poco brusco con el, con respecto a lo de capar el motor como se hace ¿desde la emisora?.

La fuente que tengo es esta se supone que da hasta 36 amperios no creo que haya problema en ese aspecto.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... upply.html

Gracias pitufo por tus consejos esas mismas baterias son las que en un principio tenia intencion de pillarme tengo 4 de 2200 7,4 25-50c y me van muy bien claro solo las utilizo para alimentar recector y servos en un 50cc y un 100cc nunca les he dado caña, pero no sabia si serian suficiente estas o tendria que pedir las de 45-90c para el miss wind ahora ya me ha quedado mas clara la cosa.

Tu crees que no habra problemas al cargarlas a 2c si no pues se espera un poco mas entre vuelo y vuelo hay tiempo y yo no soy de dar mas de 3 o 4 vuelos una mañana que estas baterias aunque sean mas economicas que otras ya valen una pasta.

Lo que comentas es cierto puede que la bateria del coche se venga abajo habra que estar al tanto y los vuelos empezare haciendolos de 5 minutos y comprobar las baterias despues hasta que le coja el aire.

hola jlmugen, te comento yo tengo ese avion con motor axi y bec independiente llevo esta bateria http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html para alimentar el motor y te recomiendo la pala 16/12 ya que ese avion con alas en flecha necesita mas velocidad y el cargador que utiliso es este http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... arger.html con sus 200w tengo cargador para rato y tengo 2 el tienpo que tengo haciendo una tabla f3a-b es de 6:50 teniendo margen suficiente para aterrisar sin ligeresas que dando las baterias a 3/75 , desde mi punto de vista la bateria de 4500ml te bendra de lujo ya que tu no utilisa bec saludos

Muchas gracias saucedo comprare entonces tambien una 16x12 para probarla.

Una cosa es mas seguro poner bec independiente para los servos y que tal vuela el avioncito.

hola, el avion vuela de escandalo en los cuchillos apenas hay que tocarle direccion y en trasada fabuloso, la bateria hay que atrasarla un poco, tienes que poner la curba de motor que a medio stic te haga las figuras y 3/4 de gas las trepadas saludo