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Yo he visto este, tren neumático, relación calidad precio inmejorable y la calidad de las patas espectacularesCarlos Romero escribió:http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... arge_.html
Este sin mucha modificación encajaria en el hueco, que mide 50 mm de largo y la placa de montaje de este es de 55mm, el resto de cotas vale, buscar la incidencia con arandelas o cualquier otro sistema para dejarlo a 80º grados y listo, pero por otra parte el electrico, que es más caro, pero más comodo te evitas las fugas del sistema de aire y de limpiarlo por dentro, ¿no se que hacer? si electrico o neumatico
Hola! Estos funcionan correctamente. Y te aseguro que LOS MISMOS me han costado bastante mas caros hace un año.... mola que bajen de precio.Carlos Romero escribió:Al final estos:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=21167
Ahí le has dado Paco, no me he metido aún a fondo con el tema pero recuerdo que la primera impresión que me dió el cajeado del tren del zeque era de debilidad.... en fin, no olvidemos que CMP es Jamara al fin y al cabo, estupendos acabados pero luego los aviones estructuralmente y sus cualidades de vuelo dejan que desear. Nada que no se pueda subsanar con un buen listón de pino o haya, sin problemas.Paco Fossati escribió:Ademas de la robustez del tren habria que tener en cuenta la base de contrachapado donde ira fijado dicho tren. No recuerdo como era, pero seguro que no vendra mal reforzarlo con algun taco de madera bien fijado, no creeis? Para que en caso de un mal aterriaje no arranque todo.
Paco Fossati escribió:seguro que no vendra mal reforzarlo con algun taco de madera bien fijado... Para que en caso de un mal aterriaje no arranque todo.
Si, pero ponerlo! Que si no puede pasar como me paso con el messerschmitt de HK, que se llevo todo por delanteACCURA escribió:Nada que no se pueda subsanar con un buen listón de pino o haya, sin problemas.
Vaya que si, menudo trompazo.Paco Fossati escribió:Paco Fossati escribió:seguro que no vendra mal reforzarlo con algun taco de madera bien fijado... Para que en caso de un mal aterriaje no arranque todo.Si, pero ponerlo! Que si no puede pasar como me paso con el messerschmitt de HK, que se llevo todo por delanteACCURA escribió:Nada que no se pueda subsanar con un buen listón de pino o haya, sin problemas.
Si,pero es que hay trompazos y trompazos......Paco Fossati escribió: Si, pero ponerlo! Que si no puede pasar como me paso con el messerschmitt de HK, que se llevo todo por delante
Va a ver que ir oteando el tema este de los trenes electricos,si resultan que dan la misma robustez que los neumaticos y de precio se están poniendo por debajo........ACCURA escribió: Hola! Estos funcionan correctamente. Y te aseguro que LOS MISMOS me han costado bastante mas caros hace un año.... mola que bajen de precio.
Yo necesito ahora unos retráctiles eléctricos que aguanten diez kilos... he visto tu enlace http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=91358
pero no veo que pongan cuanto peso soportan, salvo error claro.
Un saludo.
Pues temblar no se si temblarán pero como no se bajen del burro... se van a comer lo que se comió mahoma... un mojón de goma!!!!Pedro Ayuso escribió:tiempla robart.....!!!...jhajhajh
y que helice montastes? Jue, y eso que iba a ser solo una pregunta 
Paco Fossati escribió:Buenas
Gramos no recuerdo. Le metí una pieza de plomo qué tenía por ahí. Lo que te pida. El cono iba sujeto con un tornillo al eje. Para ello usé un conector roscado hembra hembra. No se sí tendré alguna foto, si eso la subo para que lo veas. La hélice creo que era una 18x6 Máster Airscrew.
Un saludo.
Eso eso Pedro, mete el video para verlo hasta 10 veces que lo vi un mismo dia Reconozco que me da algo de respeto levantarlo, sumandole el plus de que vuelo por libre en un gran descampado, por suerte, con un camino de tierra medio lisa
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