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Es un fokker dvII (y el problema lo veo mas en la salida que en la entrada ) pero pondré fotos en un hilo aparte para no fastidiar el tuyo.


gracias

Mas afotos. A lo que me refería de los brochazos. Pero bueno, como el pájaro se verá de lejos...
Saludos

bueno, javier, ya ha volado? . La verdad es que este avion, cuanod se vieron las pirmeras fotos parecia feo ( en no se que feria de europa) pero viendo este tuyo, y el reportaje de la revista, la cosa cambia .
Lo has podido comparar en "belleza" y parecido al real, con el de kyosho?, si puedes, vamos si tienes un kyosho a mano en el campo, comparalos y nos cuentas.

Lo cierto es que no he podido ver el de kyosho.
El reportaje de Ludwing Kirsbaum me está ayudando mucho como me ocurrió con el Mig.
De momento, no podré tocar este proyecto hasta dentro de algun

huy, donde estan esos reportajes?

Hola Top242.
El reportaje al que hace referencia Javier creo que ya lo has visto, y probablemente el del Mig 3 tambien ya que son los publicados en la revista Aerotec, y por lo que dices en un mensaje anterior pienso que ya le conoces.
Ludwing Kirschbaum es solo un seudónimo.
Un saludo
Lud

@##!!!@@ mierda de tren de aterrizaje....
Mira que fue dificil de ajustar el condenado....

Porque te metes con el tren de aterrizaje.
Que culpa tiene el pobre de que seas un manazas.
Un Saludo
Lud

jUA JUA JUA,
Bueno bueno ya lo verás, ya, lo bien que quedó.
Jodó, otro finde sin volar. La que está callendo es cojonuda.
Como no tengo fotos interesantes que poner del avión, os dejo una foto del coche de mis vecinos, creo que es un Maranello. Saludos

Olle donde venden el KIT del carro ? yo me animaba ...aunque creo que las pelas solo me llegarian para un para hacerlo por plano...je je je...

El coche esta mu chulo, pero a tu vecino alguien deberia decirle como hay que aparcarlo.

Y luego me paran a mi el otro dia por dar la intermitencia contraria (segun el madero claro )

Bueno Javier ya veo en tu casa sois todos unos manazas, unos aparcando y otros colocando trenes de aterrizaje.
Por cierto ShoGo tú tampoco intentes echarle la culpa al guardia reconoce que ibas con el coche en invertido y diste la intermitencia al revés.
Un saludo
Lud

Me has pillado. Estaba haciendo un tonel de 4 tiempos y cuando estaba en invertido.. ZAS jajaj

Bueno, hoy le hemos dado pintura a las alas. Aunque parece que se tendrá que dar otra mano más.
Posiblemente quede listo en 10 dias. También a ver si acompaña el tiempo.

Aunque parezca que no, pues si, sigo con el tema.
Mientras se esperan las fotos pues unos videos para que veais que bien se lo montan en Finlandia con esto de la escala. Y al tiempo invernal, pues que le den

http://www.inskaala.net/2004/video.html

Allez, allez,...
Ya está en fase de barnizado, o sea, la Tercera Fase.

JOER acabo de ver todo el hilo y aluzino eres un artista de mayor quiero ser como tu

Gracias jaml, en este foro hay ejemplos más ilustrativos que este modesto trabajo. Si me conocieses no querrías ser como yo, de veras.
Pero gracias, de nuevo.
Y bueno, mientras se esperan más fotos aqui dejo algo que sirva al personal para la ejecución de semis.
Saludos

Buenas señor, yo lo tengo como vino, no he modificado nada, vuela muy bien, a baja velocidad planea un huevo peroooooooooo,
que te sea leve con el tren, yo lo he roto en cada aterrizaje, y la ultima es los soportes de las alas, he probado con retractiles y amortiguadores y jodio el soporte, vamos que se me ha agujereado el ala, y eso que lo he aterrizado con mucha suavidad, asi que intenta mejorar esto si no todo ese peazo curro que te estas pegando (que es una birgueria) en cuanto lleves unos cuantos suaves o uno un poco brusco se te ira el tren y se te quedara una cara como la mia.

Gracias recicleitor por el consejo. Con el Mig esto que me cuentas nunca me pasó. Te informaré en cuanto haga varios vuelos.

I fell gooood...
(anda que si no fuese por el secado de la pintura, lo teniamos para este finde). En fin, en < de 2 semanas, a la arena.

Bueno, seguimos con la tarea.
Enmascarando para ejecutar bien la tarea y que no se corra la pintura.
Ahora toca por arriba.
Es sencillo, bien sencillo

Claro Javi ya veo porque te quedan las escarapelas torcidas y las líneas todas movidas. No se puede pintar el avión a la vez que vemos películas guarras en el ordenador.
"Enmascarando para ejecutar bien la tarea y que no se corra la pintura" JE JE JE
Tú sí que tienes que tener cuidado con la brocha no acabe de color RLM 23 con motas 21.
A ti no te dijeron de pequeño que si te la..... luego te temblaba el pulso, así te salen luego las líneas.
Cada cosa en su momento.
Un saludo
Lud

jejejeje...

Hola JAVIERGM55.

Al tema, respecto al tren, yo tengo el FW-190A de Jamara y tiene el mismo problema, los soportes del tren son flojos. No se rompen en un aterrizaje un poco brusco, tiene que ser un golpe ya de cierta importancia, pero lo cierto es que rompen fácilmente. Lo he solucionado añadiendo fibra de vidrio de 50 gr. en todas las uniones de madera a las que tenía acceso (en una de la patas como se rompió el entelado, añadí incluso en las costillas) y sustituyendo la cuerda de piano por patas telescópicas con suspensión de EuroKit (que me costaron +/- 35.-€).

Estas semimaquetas vuelan bien por que son muy ligeras, de hay que no se esmeren reforzando.

Suerte.

eso es una porno o la niña del exorcista???

Hombre Capitán Morgan.
Para mi esta claro que de exorcismo nada, es una muchachita apunto de recibir un brochazo de RLM 21.
Un saludo
Lud

Estoy con un cabreo de cojones,
Resulta que ayer localicé el libro de Antonio Arias (jefe de la 4ª de Moscas) y hoy he llamado para comprarlo. Se lo han llevado esta mañana a primerisima hora. Me están buscando otro en el almacén y que quizá aún lo tengan.
Menos mal que los libros de Juan Lario y Andrés Garcia Lacalle (tambíen republicanos) ya los tengo asegurados.
Salud a La Gloriosa !!!!

Je je je
A quien madruga Dios le ayuda.
Yo hoy he madrugado.