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hola,estoy terminando de montar un bossanova y le metere un os 61,lo qveo es q la mayoria la gente lo monta como en principio viene,es decir, el motor en invertido, mi pequeña duda, es q quedria tan cerrado q no se como ira en plan refrigeracion,hicisteis algun tipo de ventilacion en la carena para la ventilacionde l motor.saludetes

hola! yo aun no le he puesto la carena pero si que le he habilitado una salida de aire justo debajo de la culata del motor para que refrigere lo maximo posible, aunque tambien es verdad que ahora en verano es mejor llevarlo sin carena para que no se te caliente excesivamente el motor por el calor, la carena es como la bufanda... para el invierno

Saludos.

Entiendo que las carenas en cualquier vehículo , en este caso en particular un aerodino, son escenciales para el buen desempeño aerodinámico, evitando crear superficies de resistencia al aire. Si están bien diseñadas, mejoran notablemente la refrigeración de un motor. Su principal misión, es encausar el aire de ingreso y acelerar su salida a modo de venturi. Las superficies de entrada/salida de los ductos, es por lo general, motivo de amplios debates. Particularmente, abogo por el criterio de emplear la relación 3 a 1 de salida /entrada. Resumiendo: Un buen diseño de carenado, supera ampliamente al tener el sistema propulsor abierto al aire. Se las puede hacer de entradas/salidas variables, en fución de las temperaturas ambientales o de trabajo, pero no eliminarlas. Todo lo expuesto, es desde mi particular saber y entender.
Saludos cordiales

Hola,yo te muestro como lo llevaba y puedo decirte que refrigeraba perfectamente y no se rompia la estetica del morro para nada.Digo llevaba por que lo rompi en un choque en el aire contra otro avion y la carena quedo como la ves en las fotos pero para lo que quiero que veas sirve.
Espero que te ayude,por aquello de que una imagen... Un saludo.

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