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Si, esa es la pista, de polvo de zahorra compactada y en muy bien estado, ademas es blandita, no partimos las helices y muy larga, como veis hay ademas pista de hierba muy grande. Y muy buenas entradas sin obstaculos.
Nos vemos, y nos conocemos.
Jose Maria

Hola José Maria
Muchas gracias por la información.
Una ultima pregunta, que horario tenéis pensado para la concentración.
Un saludo
Luís

Hola tengo una duda en el kit vienen para hcer los alerones como en la foto del plano

pero yo siempre los he contruido como esta otra foto que me gustan mas y quisiera saber como se queda mejor.

Bueno, yo no podre ir porque tengo una boda pero ya lo tengo listo para lo que venga, solo me falta rematar un poco la carena ya que es nueva, no como el avioncillo que va a por los, buff, ni me acuerdo, unos veinte añitos.

Asi que os dejo unas fotillos por si alguien quiere tomar alguna idea.

Un saludo.

Que maravilla Javi, estupendo el color del entelado, respecto al abisagrado del aleron que dice Flubbaviator, a mi me parece mejor que por la parte superior no se vean el bisel o chaflan, ademas el real va como en el plano, y queda mejor esteticamente, el horario del evento es flexible, a las 10 h ya habra gente, si vais os presentais de mi parte, poneis una pinza de madera con nombre y frecuencia> JAVI 35.060, y ya podeis volar, yo suelo llegar a las 11 menos algo por temas fam,iliares y estamos hasta las 14 h y el que quiera se puede quedar toda la tarde, os unformo que a menos de 20 min de aqui en la misma carretera esta la Muela de Alarilla, ladera mundialmente conocida para el vuelo de planeadores, podeis echar el dia.
Saludos
Jose Maria

Pondre tambien unas fotos, las primeras en vuelo me las hizo el presi del Casar y las estaticas tienen una iluminacion de puesta de sol acojonantes.
Las ruedas por si no lo he dicho son las unicas de radios que tiene Tower Hobbies.

Aqui teneis fotos de los Bristol que estuvimos en la concentracion de aviones antiguos conmemorando al centenario d ela botadura del dirigible de Torres Quevedo del 14 de junio de 1908.

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