la ventaja que tienen es que 'en teoria' no funcionan con contactos electricos ( no llevan escobillas/delgas que pudieran hacer corto si los mojas ) y no tendria que pasarles nada ............ bueno, eso es la teoria
la practica es que si los mojas, deberias secarlos lo mejor posible ( secador de pelo) y reaceitar los rodamientos ( o por lo menos un pequeño toque con 3en1 para evitar que se te roñen, si el motor ha trabajado mucho, es posible que por las vibraciones tengas algun hilo del bobinado con el aislante un poco arañado, esos arañazos , si el agua no es totalmente 'pura' , pueden hacerte un corto entre espiras, posible solucion, enjuagarlo en agua destilada calentita para que disuelva los posibles restos de sales..... y luego secarlo bien y el 3en1, revisa bien los contactos de los conectores , si han estado en el agua con paso de corriente pueden haber hecho electrolisisy corroerse.
saludos
